普通汽車使用5-8年后，機(jī)械損耗導(dǎo)致維修成本急劇增加，車價(jià)損失比例更高。這時(shí)，普通車主會(huì)選擇換車。現(xiàn)在，人們通常換車五六年，占總?cè)丝诘?0%以上。主要是因?yàn)槿藗兪杖朐黾樱噧r(jià)格持續(xù)下降，推動(dòng)了汽車的加速升級。其實(shí)換車的時(shí)候消費(fèi)和收入是不一樣的。那么，換車需要多少年？據(jù)調(diào)查，國內(nèi)車主換車的期限為4.5-6.3年。然而，隨著人們生活水平的提高，中國人有錢買新車的周期越來越短。

汽車的生命周期來看

從汽車的生命周期來看，已經(jīng)使用了一兩年的車輛剛剛過了初始磨合階段，這是最好的時(shí)機(jī)。另外，車輛在保修期內(nèi)，幾乎不會(huì)產(chǎn)生維修費(fèi)用。這個(gè)時(shí)候不建議換車，除非你資金充足或者急于換車。他們轉(zhuǎn)手的時(shí)候會(huì)貶值很多。通常，新車的折舊是三年來最快的。車齡超過3年的車，往往會(huì)貶值30%左右。此外，購車時(shí)還要繳納購置稅、車船稅和各種車輛保險(xiǎn)。如果這個(gè)時(shí)候賣車，車主會(huì)損失很大。

一輛車5年后很快就會(huì)超過20萬公里

人們常說，最好在五年左右賣掉汽車。第一，此時(shí)賣出時(shí)，保值率還是相當(dāng)可觀的；第二，一輛車用了五年多，維修成本持續(xù)上升。買車后，前三年是大幅貶值期，五年賣出基本和67年一樣。況且這車的保養(yǎng)費(fèi)用也不小，不如賣了舊車再買輛新車。這種說法只是假設(shè)，沒有相關(guān)數(shù)據(jù)支持，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。有人說，對維修費(fèi)用增加的擔(dān)心源于“公交時(shí)代”。一輛車5年后很快就會(huì)超過20萬公里，而且故障很多。然而，私家車的數(shù)量每年高達(dá)2萬公里，低至1萬公里。五年的里程不算太多，不用擔(dān)心。

4-6年的車輛

4-6年的車輛處于車輛的中年，這時(shí)，車輛的某些部件開始有老化的趨勢。此外，保修期已經(jīng)過了，你要支付大量的維護(hù)費(fèi)用。此時(shí)更換車輛是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。按照折舊率來看，這個(gè)時(shí)候賣車的價(jià)格也是比較劃算的，更重要的是，汽車還是會(huì)很受歡迎的。對于6歲以上的車輛來說，各種問題開始慢慢出現(xiàn)，而且每年都有更多的問題，所以這樣的車很難高價(jià)賣出。