這年代除開人騙子公司多，說(shuō)起這車騙子公司也許多，尤其是下邊這十款“偽豪車”喊著豪車的旗號(hào)昂貴售價(jià)，一部分車系四十萬(wàn)的售價(jià)，卻具體是十萬(wàn)的餡，徹底憑著自身是一個(gè)“國(guó)外品牌”的包裝設(shè)計(jì)來(lái)蒙騙中國(guó)的顧客。

第一款：大眾途銳

大眾途銳雖然它是進(jìn)口的，但也是一輛大眾車，在海外大家壓根就沒(méi)有進(jìn)口和國(guó)內(nèi)之分，也算不上多么的的奢華，大眾途銳在我國(guó)的價(jià)錢要比在北美洲的價(jià)錢高于數(shù)倍，精準(zhǔn)定位此比途觀高于那麼一點(diǎn)。

第二款：菲亞特300c

在國(guó)外十分平民化的JEEP、道奇、菲亞特等知名品牌，趕到中國(guó)價(jià)錢就翻了2-3倍，這新款車外型造型設(shè)計(jì)上和勞斯來(lái)斯幻像有多少類似，只不過(guò)是它的進(jìn)氣口是蜂巢狀構(gòu)造，乍一看奢華感十足，但這一份奢華感也不能遮蓋它內(nèi)心的便宜，在海外也就是一臺(tái)老人代步車。

第三款：雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5以前在國(guó)外市場(chǎng)是十分火熱的，但自打涉足中國(guó)銷售市場(chǎng)一切就都越來(lái)越不一樣了，雖然車體內(nèi)部的制定徹底是依照豪車的規(guī)范來(lái)的，可是這新款車實(shí)際上 名氣不足，并且它的參考價(jià)價(jià)也僅僅十五萬(wàn)上下，相較其余的同檔次車系而言它的價(jià)錢是徹底是撐不了緊密SUV的鐵架子的。

第四款：野馬跑車

野馬跑車和道奇在海外的價(jià)錢和本田雅閣、豐田凱美瑞類似，在國(guó)外最多也歸屬于肌肉跑車，算不上是豪華轎車。

第五款：雪弗蘭科邁羅

“大黃峰”科邁羅早在二十世紀(jì)70年代便是聞名世界的三美麗系美式肌肉車之一，以前三年賣出七十萬(wàn)輛，影響力超逸，但名車匯卻不一定是豪車，何況如今的科邁羅早就不及當(dāng)初榮譽(yù)；而通用性集團(tuán)旗下三大知名品牌，凱迪拉克汽車主推高檔車系，別克汽車中檔車系，而雪弗蘭則是平價(jià)車型。

顯而易見(jiàn)雪弗蘭科邁羅走的是中低端線路，在國(guó)外售價(jià)是26521美元，RMB得話大約是1八萬(wàn)元，壓根是否算豪車，可是中國(guó)售價(jià)居然達(dá)到40多萬(wàn)，不得不承認(rèn)有一些騙人了。

第六款：jeep車自由光

JEEP自由光以前以進(jìn)口的身分趕到中國(guó)，那時(shí)候售價(jià)要五十萬(wàn)，許多顧客感覺(jué)那么貴穩(wěn)穩(wěn)的豪車，但合資企業(yè)以后，中國(guó)JEEP自由光售價(jià)2一萬(wàn)起，現(xiàn)如今賣沒(méi)動(dòng)，也有許多特惠；而之前進(jìn)口五十萬(wàn)自由光，無(wú)特惠現(xiàn)如今純進(jìn)口自由光3八萬(wàn)多就能拿到手。

第七款：新款奔馳Smart

Smart是奔馳旗下唯一特有的知名品牌，憑著精巧的外型浮獲許多女孩的鐘愛(ài)，但它各領(lǐng)域的主要表現(xiàn)都不如新款奔馳的一半，它的變速器遲緩、安全性能低，中后期維護(hù)保養(yǎng)維修費(fèi)用卻媲美大奔的規(guī)范。

第八款：寶馬五系MINI

MINI憑著超Q的設(shè)計(jì)理念，再加上寶馬五系名號(hào)，深受中國(guó)女士青睞，

但現(xiàn)實(shí)的MINI是上世紀(jì)50年代因?yàn)槊绹?guó)強(qiáng)制實(shí)行汽柴油配額制規(guī)章制度下形成的輕奢品牌車，之后經(jīng)營(yíng)不佳賣給了寶馬五系。雖然現(xiàn)在在寶馬旗下，此車依然選用原先的UKL平臺(tái)打造出，壓根沒(méi)有寶馬五系血系，海外一款Countryman數(shù)最多也就10來(lái)萬(wàn)RMB，一到中國(guó)卻要三十萬(wàn)。

第九款：福特F150皮卡

實(shí)際上 福特F系列產(chǎn)品的皮卡車在海外便是一農(nóng)用三輪車，但在中國(guó)卻憑著霸氣側(cè)漏的外型逆轉(zhuǎn)變成很多顧客的“寶”。

第十款：斯巴魯汽車

斯巴魯汽車憑著水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)、整車進(jìn)口在進(jìn)口輕奢品牌中占有一席之地，在其中翼豹STI很受大家喜愛(ài)，海外和中國(guó)內(nèi)地的價(jià)錢類似，因此 算不上奢華，但它的檢修花費(fèi)媲美豪華車品牌車系。