拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

拉缸故障原因

1、發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發(fā)動機過熱；

2、發(fā)動機機油過低，導(dǎo)致氣缸密封性和潤滑功能喪失；

3、 活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；

4、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；

5、 活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪陵搭失密封作用；

6、 活塞銷迅蠢外出，刮傷缸壁；

7、 氣缸內(nèi)進入異物；

8、 活塞與缸壁配合間隙過??；

9、 活塞銷裝配過畝汪陪緊，引起活塞變形；

10、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；

11、發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)等。