1、“三濾”長時間未換。車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多；

2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；

3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣；

4、解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧舉伏氏傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后（氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。

年頭七八年的車了，油耗比新車高一些是正常的。畢竟車況不可能比新車好。故在沒有大毛病情況下，清洗節(jié)氣門，更換火花塞，清洗發(fā)動機，進氣道，油路后，重新匹配一下節(jié)氣門，再找個能勻速跑的路段勻速跑幾正散十公里看看油耗，一般就可以了。

對于長安奔奔來說，他的平均百公里綜合油耗正常應該是在6到9個點之間，太高的話可能是因為個人的駕駛習慣不是特別好造成廳圓的，建議養(yǎng)成良好的駕駛習慣