易車原創(chuàng) 很多人因?yàn)殡娪啊蹲冃谓饎偂范J(rèn)識(shí)了“大黃蜂”科邁羅，從而深深地迷上了雪佛蘭這臺(tái)傳奇跑車，憑借運(yùn)動(dòng)的外觀和電影賦予它的科技色，科邁羅一度成為眾多年輕人的dreamcar。但科邁羅的價(jià)格畢竟不是普通年輕人能承受的，所以也只能看看，不過現(xiàn)在可以有個(gè)新選擇，那就是號(hào)稱 “小黃蜂”的雪佛蘭星邁羅，它不僅有著與科邁羅類似的設(shè)計(jì)語言，造型更是國人喜歡的SUV樣式，最重要的是指導(dǎo)價(jià)也才13.99-16.49萬元，完全在年輕人的消費(fèi)能力范圍內(nèi)。

關(guān)于星邁羅的定位，想必大家應(yīng)該都清楚了。它是雪佛蘭品牌三大煥新后推出的新一代全球SUV車型，定位緊湊型家用SUV，級(jí)別介于創(chuàng)酷RS和探界者之間，所對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群正是85-95后這批看著《變形金剛》電影長大的主流年輕人，包括我。所以我覺得有必要去好好體驗(yàn)一番，萬一就心動(dòng)了呢？此次試駕車型為星邁羅RS鋒芒版，即頂配，相比其他版本主要配置差異就是有更全面的輔助駕駛功能、360°全景影像以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。

靜態(tài)部分：設(shè)計(jì)符合年輕人的審美

外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足

其實(shí)一開始我對(duì)星邁羅的設(shè)計(jì)是保持懷疑的，因?yàn)镾UV的外形很難做到轎車這樣的運(yùn)動(dòng)美感，但看到星邁羅實(shí)車我覺得不用擔(dān)心了。很多車正面看和后面看都不好看，只有側(cè)面很美，而星邁羅真的是360°無死角的帥，無論哪個(gè)面都顏值在線。

星邁羅外觀不但繼承了科邁羅強(qiáng)悍動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，更突破了傳統(tǒng)SUV的造型比例，營造出低趴SUV的動(dòng)感姿態(tài)。

特別是X型雷霆前臉，科技感與辨識(shí)度都很高。六邊形蜂窩電鍍格柵融入全幅寬度的X型電鍍飾條，兩側(cè)是狹長的日間行車燈，中間是雪佛蘭極具辨識(shí)度的曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，整個(gè)看起來顯得車頭方正大氣。

LED日間行車燈與分體式大燈組成“7”字型結(jié)構(gòu)，顯得立體而有科技感。前大燈標(biāo)配LED光源，具有不錯(cuò)的夜間照明效果。

車身側(cè)面緊繃且富有張力，上半部具備轎車的動(dòng)感，下半部具有SUV的身姿，配合黑色包圍讓車身兼具運(yùn)動(dòng)感與越野式的硬朗感。尺寸方面，星邁羅長寬高分別為4537mm/1823mm/1564（1572）mm，軸距達(dá)到了2700mm，車身極為修長。

曜黑六邊形蜂窩格柵、熏黑鋁合金行李架、RS曜黑專屬銘牌、RS曜黑外后視鏡、18 吋RS曜黑柳葉刀輪圈都是RS車型專屬套件。配合懸浮式雙色車頂、溜背造型以及動(dòng)態(tài)擾流尾翼，完美展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)SUV應(yīng)有的活力、運(yùn)動(dòng)感與力量感。

尾部同樣應(yīng)用X型設(shè)計(jì)理念，與X型雷霆前臉遙相輝映，上窄下寬的造型設(shè)計(jì)讓尾部更顯敦實(shí)，獨(dú)特造型的雙PICK型LED尾燈非常有個(gè)性，也增加了尾部的辨識(shí)度。

底部采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，屬于SUV的高底盤設(shè)計(jì)，帶來了更高的離地間隙和好的接近角與離去角，可以看出新車的通過性較一般SUV會(huì)更出色。

內(nèi)飾兼具運(yùn)動(dòng)感與科技感

星邁羅內(nèi)飾依然采用雪佛蘭新一代運(yùn)動(dòng)科技數(shù)字座艙設(shè)計(jì)，懸浮式雙10.25吋漸層智慧屏以以駕駛員為中心，屏幕向駕駛員側(cè)傾斜約9度，能讓駕駛者更便于觀察。另外駕駛位坐姿也比較高，即使調(diào)到最低依然能看到引擎蓋，駕駛重心偏高但視線好。

車內(nèi)耀紅鐳雕狀飾條、耀紅炮筒式出風(fēng)口、配備曜黑領(lǐng)結(jié)的D型真皮平底方向盤、配RS專屬耀紅徽標(biāo)的亞克力水晶質(zhì)感擋桿、RS專屬徽標(biāo)運(yùn)動(dòng)座椅、遍布座椅/扶手及門板的耀紅縫線都是RS系列車型專屬設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)唯一讓人覺得遺憾的可能就是只有一種黑色內(nèi)飾，配色上還是比較保守，如果能多一些清新時(shí)尚的內(nèi)飾配色，想必會(huì)更受年輕人歡迎。這方面我建議廠家可以看看大眾途鎧、探歌，同樣是硬塑料，大眾車卻能做得更有高級(jí)感。

全系標(biāo)配多功能方向盤，左側(cè)是巡航控制鍵，右側(cè)是多媒體控制鍵。需要注意的是，星邁羅方向盤上3點(diǎn)和9點(diǎn)位置背面還各有兩個(gè)隱藏的按鍵，左側(cè)的是跟車距離調(diào)節(jié)，右側(cè)是音量加減調(diào)節(jié)，可分別用左右手的中指和無名指控制，不要把他們當(dāng)成了換擋撥片。

10.25吋全彩液晶儀表盤可切換主題模式，即常規(guī)行車信息顯示，或全屏導(dǎo)航。導(dǎo)航切換類似于吉利車機(jī)的“三指飛屏”，只需三指一劃，即可將中控屏的導(dǎo)航同步至儀表盤上。其實(shí)在中控屏向駕駛員傾斜了9°之后，觀察已經(jīng)很直觀了，所以這項(xiàng)功能不是必須的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)即使切換了儀表全屏導(dǎo)航，我還是習(xí)慣看中控屏。

車機(jī)方面也是搭載全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用全新扁平化UI設(shè)計(jì)，界面直觀簡(jiǎn)潔，操作方便，還支持個(gè)性化管理，在功能主菜單頁向下一滑，即可搜索內(nèi)容；可將常用圖標(biāo)加入左側(cè)快捷欄，方便尋找；同時(shí)長按界面中的卡片即可隨意拖動(dòng)、更換、預(yù)設(shè)形狀，壁紙主題也可以更換。

功能上支持OTA、無線CarPlay，以及海量App和多項(xiàng)用車、生活服務(wù)性小程序，同時(shí)還支持自然語言交互識(shí)別與智能家居互動(dòng)。從體驗(yàn)來看，除了按鍵喚醒語音時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)慢，其他體驗(yàn)都還不錯(cuò)，無線CarPlay上車自動(dòng)連接，速度很快，智能語音識(shí)別精準(zhǔn)、回答響應(yīng)迅速。

座椅采用仿皮材質(zhì)面料，靠背的包裹感較好，但是頭枕略偏硬。讓人驚喜的是，前排座椅除了加熱功能，還支持通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，這些配置在10萬元同級(jí)緊湊型SUV車上還是比較少見的。

另外，星邁羅也是是通用汽車首款搭載Tune Dynamic（TD）環(huán)域音響系統(tǒng)的車型，全車配備7揚(yáng)聲器系統(tǒng)，含低頻、中高頻、全頻揚(yáng)聲器，在聲音層次和還原度上處理都不錯(cuò)，雖然不是頂級(jí)配置，但比大部分同級(jí)只能聽個(gè)響的音響系統(tǒng)來說，聽覺享受上還是提升了不少。

緊湊型SUV也有大空間表現(xiàn)

雖然星邁羅定位緊湊型SUV，但軸距也達(dá)到了2700mm，而且a class="hidden" href="" title="星邁羅" data-keyType="Serial"