? ? ?亞洲龍和奧迪A4L相比，我會選擇奧迪A4L。

? ? ?首先，從亞洲龍的定位來看，他的對手不是奧迪A4L，一汽豐田推出亞龍的計劃也吸引了不少關注。雖然在第五代正式推出，但主要面向北美市場。早在24年前，它就開始在美國市場寫下自己的輝煌之路，所以它并不陌生。就在最近，豐田亞洲龍宣布了其預售價格，其中混合動力版的起價為人民幣23.98萬元，汽油版的起價為人民幣24.48萬元。

? ? ?其次，談到亞洲龍，新豐田凱美瑞和新雷克薩斯ES是必不可少的。這三種技術都來自于豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺，在動力總成和底盤結(jié)構(gòu)方面高度共享。在車型定位上，Asia Dragon介于兩者之間，在軸距和尺寸上更接近雷克薩斯ES?？梢钥闯?，三者之間的關系不是獨立的，但關系比較密切。

? ? ? 再次，奧迪A4L可視為入門級豪華車。梅賽德斯-奔馳的B-box就在那里;寶馬的運動和zf8at地位無法動搖;更不用說3系即將被取代;更換后的價格在短時間內(nèi)將遠遠超過30萬。A4沒有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)那樣漂亮的內(nèi)飾;它還存在雙離合器的巨大缺陷;主四輪驅(qū)動也僅適用于高端車型;再加上對大眾汽車的迷戀;確實有點弱。

? ? 最后，兩者的客戶群體確實有重疊。A4銷售最激進和時尚的40。落地價格在28-31之間，各地略有不同；這與亞洲龍的高價區(qū)間是一致的;前提是亞洲龍不漲價?？纯磧奢v車的特點，其實兩輛車在價格上是相似的;它們完全是兩種風格的設計導向汽車;亞洲龍是以居家為本的舒適設計，注重室內(nèi)奢華、大空間、高燃油效率;盡管A4在中國已經(jīng)加長;但從極其不舒服的后排座位也可以看出這一點;這是一輛單人駕駛的汽車，采用垂直四輪驅(qū)動，設計方向在3 - c之間;但由于國內(nèi)的加長和簡化配置;它只是作為家庭雜貨商出售;因此，你必須從家庭雜貨商舒適度的角度來看待它；

? ? 綜上所述， 雖然我是A4的車主，但我不得不承認，亞洲龍節(jié)能空間，寬敞的座位，舒適的油耗，低質(zhì)量一瞬間就把所有的大眾車都干掉了。那我為什么買A4呢？刷完ecu后，太酷了!400的扭矩加上雙離合器立即相同的過山車;以前有人噴過我，A4真的很香;，因為我不在乎舒適度、質(zhì)量和油，。每個人的價值取向是不同的;因此:亞洲龍確實是低端A4的強勁對手，而且不會影響車主的45T四輪驅(qū)動。