這種情況會讓油耗增高，因為機油粘度增加了。我是建議大家不要隨意更改機油的型號，用原廠推薦的標(biāo)號是最好的。因為廠家經(jīng)過嚴(yán)格的檢測和實驗，它是最適合你發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，你加高標(biāo)號的只會對你發(fā)動機帶來不利影響 會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力加大，油耗和溫度升高得不償失。

一、嚴(yán)格按照說明書執(zhí)行。

很多保養(yǎng)理論其實站念塵棚不住腳的，機油變稠會影響散熱加兄此大發(fā)動機運行阻力這條也是假的，最好從機油成分開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)一下吧，機油型號只是標(biāo)明高溫和低溫流動性，機油等級才是關(guān)鍵，判斷機油質(zhì)量外行人只能考標(biāo)的是什么字母比如SN-CF，表示SN級，CF表示柴油機可以用。買機油盡量買正規(guī)渠道的產(chǎn)品，假油太多了，貪便宜吃大虧哦，一分錢一分貨是肯定的。

二、要根據(jù)車輛所在地區(qū)冬季的最低溫度來決定。

三、發(fā)動機潤滑油的粘度一般由兩方面組成，就是低溫粘度和高溫粘度。分析如下：

5w適用不低于零下30度的環(huán)境溫度，10w適用不低于零下二十五度的環(huán)境溫度。只要您當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟炔坏陀诹阆?5度，那你換成10W是可以的。如果您當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊陀诹阆?5度，那么你這個就是錯的。高溫粘度，廠家要求用30號的，如果是新車、車況良好，按照廠家要求使用。如果是老舊車輛，40號是可以的。

即當(dāng)?shù)刈畹蜏夭坏陀诹阆?0度，新車或車況良好，繼續(xù)使用5W-30，老、舊車輛可以改用5W-40的。當(dāng)?shù)刈畹蜏夭坏陀诹阆?5度，新、舊車輛都可使用10W的，只是新車或車況良好，使用10W-30的，老、舊車輛使仔則用10W-40的。