前懸架常采用麥弗遜式、短/長控制臂、雙臂式等獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架采用螺旋彈簧，安裝在支撐桿上。該結構簡單，省去了底盤上其他彈簧安裝點的要求，使底盤更加緊湊。麥弗遜懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，大部分車型會配備穩(wěn)定桿。減震器可以避免螺旋彈簧受力時的前后左右偏移，限制彈簧上下方向的振動，通過減震器的行程長度和松緊程度來設定懸架的硬度和性能。短/長控制臂的獨立懸架能夠使輪胎具有較大的接地面積和出色的抓地性能，因此大部分純跑車的前懸架都采用雙橫臂懸架。雙臂獨立懸架的性能僅次于麥弗遜式獨立懸架，具有良好的性能。