易車訊 據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到216.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%，12月零售較上月增長(zhǎng)31.4%，這也是2008年以來(lái)最強(qiáng)的12月環(huán)比增速。1-12月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到2054.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.9%。同比凈增38.6萬(wàn)輛。

12月豪華車零售26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增10%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高端消費(fèi)促進(jìn)較大。

12月自主品牌零售106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比增長(zhǎng)20%。12月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為48.9%，同比增長(zhǎng)3.8個(gè)百分點(diǎn)；1-12月累計(jì)份額47%，相對(duì)于2021年同期增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。12月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額57.5%，較去年同期份額增加10個(gè)百分點(diǎn)；1-12月自主品牌累計(jì)份額50%，相對(duì)于2021年同期增加6個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

12月主流合資品牌零售85萬(wàn)輛，同比下降8%，環(huán)比增長(zhǎng)59%。12月的德系品牌零售份額20.6%，同比增長(zhǎng)2.3個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額18.7%，同比下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到8.5%，同比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。

12月新能源乘用車零售銷量達(dá)到64.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%，環(huán)比增6.5%，1-12月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售567.4萬(wàn)慶襪輛，同比增長(zhǎng)90.0%。

12月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率29.5%，較2021年12月22.6%的滲透率提升7個(gè)百分點(diǎn)。12月，自主品牌中的新能源車滲透率51.0%；豪華車中的新能源車滲透率22.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.9%。

從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，12月喚行主流自主品牌新能源車零售份額70.6%，同比增加11.4個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額6.5%，同比增加0.8個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額13.5%，同比下降4.5個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額6.6%，下降8.3個(gè)百分點(diǎn)。12月起售價(jià)10萬(wàn)元以下新能源車占比21.8%，較去年12月下降9個(gè)百分點(diǎn)；10-20萬(wàn)占比44%，提升8個(gè)百分點(diǎn)；20-30萬(wàn)占比23.3%，同比降2個(gè)百分點(diǎn)；30-40萬(wàn)占比7.4%，增1個(gè)和差嘩百分點(diǎn)；40萬(wàn)以上占比3.49%，增2個(gè)百分點(diǎn)。

2022年乘用車的新能源滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)新能源車的滲透率仍會(huì)快速提升，乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)2023年新能源乘用車銷量850萬(wàn)輛，總體狹義乘用車銷量2,350萬(wàn)輛，2023年新能源滲透率將達(dá)36%。

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