我就感覺大多數(shù)人對全新速騰還是很期待的，一月份銷量速騰跌出前十，主要就是因為馬上要換代了，新款的上市比老款優(yōu)惠的力度更有誘惑迅寬銀力，所以換代前夕銷量下降也并不見得是壞事。14萬元的起售價格，新款的速騰是否值得購買呢？我個人感覺車型產(chǎn)品力提升比較明顯，但是實際購買的話還是需要再等一段時間。具體原因下面我來給大家簡單分析一下。

系都是渦輪增壓車型，老款的1.6l自然吸氣和1.4t低功車型，由全新的1.2t車型所代替。而19款速騰1.4t車型的發(fā)動機將和邁騰1.4t的一樣，都是高功率版，最大馬力150，最大扭矩250。側(cè)面的多了貫穿全車的腰線顯得比較動感，乍看比較像全新的CC。至于尾部我覺得不太好看，跟最新的寶來差別不大。最新的畝宴速騰加長了軸距達(dá)到了2731，快要趕上B8的節(jié)奏了。

在國內(nèi)市場口碑以及認(rèn)可度都非常高，2018款速騰1.6L舒適版廠商指導(dǎo)價是14.78萬，按12.7萬的落地價推算，裸車價應(yīng)該在11萬左右，也就是說優(yōu)惠了3.78萬，性價比還是非常高的。大眾速騰對于消費者的心理把控很到位，雖然使用了家族式設(shè)計，但是并不缺少時尚感和年輕感，另外定位為緊湊型車型，整體的比例很協(xié)調(diào)，已經(jīng)很接近入門中級車的水平。

是因為速騰這款車型本身有更多的運動特質(zhì)，1.6L自然吸氣發(fā)動機的定位并不太適合這款車型，加之現(xiàn)在的新平臺更換的是1.5升發(fā)動機，所以取消1.6L自然吸氣發(fā)動機便成了必然的舉動。內(nèi)飾方面跟外觀非常相似，中規(guī)中巧旁矩的造型屬于偏家用的風(fēng)格，做工用料都非常不錯，中控臺采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，手感不錯，加上鍍鉻條裝飾顯得非常精致。