現(xiàn)代途勝L的8AT變速箱性能表現(xiàn)出色。

第五代途勝L8AT能夠?yàn)橛脩?hù)提供更高效的傳動(dòng)效率，以及更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，這臺(tái)8AT自動(dòng)變速器還應(yīng)用了獨(dú)立室多片液力變矩器、雙滾珠軸承、新的滾筒材質(zhì)等技術(shù)，響應(yīng)速度和動(dòng)力傳遞效能方面都有巨大的提升。

現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)車(chē)主向來(lái)的購(gòu)車(chē)心態(tài)都是“魚(yú)與熊掌都可兼得”，這也給緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)創(chuàng)造了吸睛獲利的風(fēng)口，那就是打造越級(jí)不越價(jià)的車(chē)型產(chǎn)品，而第五代途勝L8AT恰恰正是這樣的車(chē)型。

車(chē)型特點(diǎn)

途勝L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于張揚(yáng)的外觀來(lái)說(shuō)明顯低調(diào)了不少，簡(jiǎn)單的線(xiàn)條、單調(diào)的配色并沒(méi)有太多讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)。8AT變速箱不僅打消了消費(fèi)者對(duì)雙離合變速箱的顧慮，同時(shí)得益于優(yōu)異的調(diào)校水平，使這臺(tái)變速箱在途勝L上的表現(xiàn)也足夠令人驚喜，配合多種駕駛模式，充分滿(mǎn)足了車(chē)主對(duì)動(dòng)態(tài)方面的需求。

途勝L的運(yùn)動(dòng)模式，該模式下的油門(mén)相應(yīng)更加迅速，動(dòng)力輸出更加綿密線(xiàn)性，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)相應(yīng)延后，有著不錯(cuò)的中段加速能力，同時(shí)轉(zhuǎn)向阻尼也會(huì)變重，更具駕駛快感。