能上綠牌的電動車如下：

1、五菱宏光MINI EV。五菱宏光，一向熱衷于造"神車"。這不又給它另辟蹊徑，不是，是細(xì)分市場，又造出一款神車。這次關(guān)注過的人都應(yīng)該知道，去年連續(xù)幾個月蟬聯(lián)銷量桂冠。還創(chuàng)造出一個神話——200天內(nèi)賣出20萬輛。

小巧的車型，較為年輕化的外觀，都是它的優(yōu)點，當(dāng)然還有個最值得一說的。這輛車根本就沒有電動車的續(xù)航焦慮，因為人家壓根就沒讓你跑長途，只是讓你在城市間代步，所以根本不需要顧慮電量的問題。

在一個城市短距離的里面來回跑一跑170公里的續(xù)航三四天都不需要充一次電。而且這車的續(xù)航幾乎沒有虛標(biāo)，全程開空調(diào)實際的里程也能達(dá)到78%。

2、特斯拉 Model 3

這車不用多說是電動汽車行業(yè)的龍頭老大，在五菱宏光MINI EV沒出來前就是銷量冠軍。繁雜的參數(shù)就不用一一羅列了，簡單來講就是除了自家的Model Y幾乎沒有電動車可以打得過它。

當(dāng)然推薦這輛車的原因不只是因為它優(yōu)異的性能，還有是因為這輛車的降價。經(jīng)過幾輪降價這輛車起步售價低了5萬元，相當(dāng)于是少了兩輛五菱宏光MINI EV。而且相較于去年同期相比現(xiàn)在增加了續(xù)航增加了配置改善了做工，而且未來的自動駕駛能力這些都是它的亮點。

3、蔚來ES6

比特斯拉稍微保守一點的中控臺但依舊擁有大幅度的數(shù)字化改變，外觀上面也極具設(shè)計感，可以與流線型的特斯拉一比。蔚來ES6是如今中國高端電動汽車品牌的標(biāo)桿。

當(dāng)然，推薦這個的另一個理由是蔚來利用中國城市較密集的特點，蔚來推出了鋪天蓋地的換電服務(wù)，這是蔚來汽車的核心競爭力之一。這個解決了電動汽車一大被詬病的問題——續(xù)航問題。