自動擋起步時，是應(yīng)該先松手剎，還是先掛D檔？為了安全起見，松開手剎時，踩下剎車，無論在哪個路段，松開手剎時，一定要踩下剎車。當(dāng)我開車時，我總是先掛檔，然后松開手剎，但當(dāng)我松開手剎時，我總是踩剎車，安全第一。先掛檔或先松開手剎沒有錯。齒輪箱和制動系統(tǒng)是完全獨立的系統(tǒng)，這種操作不會給它們帶來任何不良影響。但是為什么一些駕駛教練會告訴你讓你的車掛檔，然后松開手剎呢？因為有些路段并不完全平坦，而且車輛油門或離合器也可能存在一些問題，一檔的好處是有效防止你松開手剎，忘記踩剎車，導(dǎo)致汽車打滑。不要小看汽車打滑這個問題，如果交通非常復(fù)雜的路段，你的汽車打滑很可能會造成非常嚴重的交通事故。

控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕，電子手剎有拉索式與卡鉗式，拉索式電子手剎與傳統(tǒng)拉索式手剎差別不大，同為制動蹄式，只是把手動的拉索改為電動形式。自動擋基本上掛擋后車輪就有動力了，松剎車就走，有些新手如果害怕操作失誤導(dǎo)致突然起步的話可以選擇先掛擋，在起步時再松手剎，這樣萬一不小心松了剎車還有手剎可以防止車輛意外起步。

對于手動變速箱車型，起步順序是：踩離合、掛檔、松手剎、松離合起步，這個教練都教過咱們，這樣安排的起步順序（先掛擋后松手剎）其實就一個目的：始終保證對車輪有所控制，避免因外力溜車，造成不必要的麻煩。自動擋汽車起步先掛D檔還是先松手剎的問題真的沒有太多糾結(jié)的必要，只要您的操作車子支持，那就沒啥問題，也就是說，不是禁止的就是可以的。當(dāng)車輛在靜止狀態(tài)時腳剎有分離器的作用，如果不踩腳剎直接掛D擋會損壞變速箱。

所以，電子手剎，起步時不用考慮其他的，直接踩剎車，掛D檔，踩油門，走起.如果是在平路上，那么可以先松手剎，但此時一定要在踩住剎車的情況下，接著再掛上D檔，緩慢送開剎車并適當(dāng)給油門，這個時候汽車就會往前走了，有一大部分的人都會這么做。