別克英朗對(duì)比標(biāo)致308。這兩款車在動(dòng)力和乘坐體驗(yàn)上和Hideo比較，但是也存在震動(dòng)和噪音大的題。兩車水平都不高，談不上誰(shuí)更勝一籌。如何選擇追求哪種力量，還是穩(wěn)定的好。

別克英朗是一款緊湊型車，指導(dǎo)價(jià)10.99-14.49萬(wàn)，車身尺寸4609 * 1798 * 1486，軸距2640mm。看似價(jià)格更高的品牌也有“檔次”，但打完折也就10萬(wàn)左右的入門級(jí)車，都是三缸動(dòng)力。

只有三輛車，1.0T匹配的雙離合變速箱基本都是抖+挫，沒有用車體驗(yàn)；1.3T匹配6速手自一體變速箱，最大功率120kw，峰值扭矩230 Nm。實(shí)事求是地說(shuō)，這個(gè)版本除了怠速抖動(dòng)有些嚴(yán)重外，其他都比標(biāo)致308高。因?yàn)樾阅芨鼜?qiáng)，獨(dú)立懸掛，駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。

標(biāo)致308是一款緊湊型車，指導(dǎo)價(jià)9.97-15.97萬(wàn)，車身尺寸4590 * 1820 * 1488，軸距2675mm，價(jià)格看似略高，但優(yōu)惠更夸張。除了1.6T，其他版本的三大動(dòng)力都定位在10萬(wàn)以下作為入門級(jí)。

價(jià)格接近英朗高配的308版本也是三缸動(dòng)力。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，峰值扭矩230 Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)性能略遜一籌。價(jià)格更低的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同變速箱級(jí)別。雖然自吸動(dòng)力平穩(wěn)，但性能遠(yuǎn)不如這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是不穩(wěn)定，但性能不一定差。只要排量合理，加上主動(dòng)進(jìn)氣的優(yōu)勢(shì)，它的性能還是比小排量自吸好的。

標(biāo)致308的懸掛都是前麥弗遜后扭力梁懸掛，比英朗的水平略低。所以兩車性價(jià)比比英朗略高。如果不能接受三缸動(dòng)力，建議一步到位選1.6T logo 308，體驗(yàn)直接提升兩級(jí)。

德美法日都很難找到10級(jí)線上質(zhì)量的機(jī)型。建議考慮這個(gè)級(jí)別的自主品牌。價(jià)格超過(guò)13萬(wàn)有一些性能和質(zhì)量都不錯(cuò)的合資產(chǎn)品供參考。