大眾威然地盤是單層沖壓。
上汽大眾威然新車的底盤前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架,結(jié)構(gòu)方面較為領(lǐng)先,畢竟后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)的也不在少數(shù)。試駕的時候,威然的底盤給人的感覺是注重舒適性的,這對商務(wù)型MPV來說是剛剛好的。
大眾威然減振系統(tǒng)采用了偏舒適的調(diào)校形式,不規(guī)則的路面起伏以及減速坎都能柔和地化解,保障后排乘客良好的舒適性。不過偏軟的懸架調(diào)校遇到連續(xù)彎路時,大眾威然車身橫向晃動較為明顯,需要駕駛者更謹(jǐn)慎地控制車速。