首先我不是任何車托，我是凱馬車主。我在甘肅白銀市是去年七月買的凱馬3300

車是帶助力42800元。當初是想買江淮或旗領的。由于價格跟駕駛室空間比較打動人，所以買的凱馬。

現在開了一年多，氣都氣死了，，！?。∽屛艺f說遭遇吧。

首先車買回來就有點郁悶了，車身才2，42噸材料下真的“好足”

一個半月左右顯示車門開關的燈就壞了，接著車速表也壞了。找凱馬售后他們說可以換新的但是要錢nn d 氣死

然后去拔角子打黃油就更艸蛋了，里面基本都是干的，如果不注意我艸，不完蛋了。當時檢查了一下車廂下面的螺絲什么的，我的天啊，全部都是松的，當時真想給他們拖回去，簡直拿車主生命開玩笑啊艸

然后就到了今年，一直沒什么大毛病，就是力量特別小拉上2噸多稍微有點坡3檔都費事

畢竟車便宜也不敢要求那么高

然后更嚇人的毛病就出現了。

2月份左右氣泵開始打不上壓，油門再大都不上壓。如果車子熄火半個小時左右把氣放完然后能打上5，5個壓。然后再遠的路都不會打上壓了。除非熄火放氣再打壓。售后維修修了幾次都沒用，(花了大概300左右)最后要換打氣的泵要700，沒舍得換，最后找個老修車的師傅20元磨了一下里面的東西摸點黃油一直到現在沒壞。售后服務戰(zhàn)wqnmlgb

緊接著我自己看了下大梁什么的，突然發(fā)現駕駛室下面扣駕駛室的那兩個受力架，就是上面有兩塊小膠皮的，用螺絲固定在大梁上然后駕駛室坐在上面的兩個東西，上面全是裂紋，而且裂紋都生銹了我艸，上面的黑漆都銹掉了。

找售后吧

售后不包換，而且這個沒法修，售后是東北人，然后就說，我可以給你發(fā)這個東西，得一個星期左右。但是我不保證它不會再開裂。你想啊一分錢一分貨，這車本來就特別差。既然都這樣說了，最后沒辦法我在上面自己焊上一塊鋼板，弄了一天因為得打孔，，磨平焊好，把位置弄對。

而且發(fā)現機器上好多膠皮管子都快磨破了，其中一個水管一個油管基本上已經破了，一直在往往滲。因為這些管子都沒有固定就隨意的搭在機器上，你想啊機器是有震動的時間一長全破了。然后又是幾百把管子全換了，用繩子全固定一下，怕用鐵絲磨斷所以用的塑料繩

然后今天又發(fā)現一毛病，我艸想到都害怕啊

繼駕駛室后受力架斷裂后，今天發(fā)現前面受力的地方已經全部開焊，左面跟大梁焊接接觸的地方已經徹底跟大梁分手了，而且掉下來一塊鐵，要不是這塊鐵，估計我得等車頭跟車身打架的時候才知道它們已經決裂了。

還有當我弟弟發(fā)現備胎在車屁股下面跳舞的時候，我們才看到放備胎的那個架子(或許該說是鐵皮架子)已經斷了一半了，是橫向斷的。

補充一下，我買車主要是拉紙殼子，最重的的時候才一噸半。

超過3噸的次數(拉鐵)一共不到十次

凱馬啊，凱馬，凱馬的老總們啊，你好好看看你們的車能拉貨嗎。能不能要不要非得這么坑人啊，想著新品牌為了發(fā)展做東西應該會實惠些，質量應該沒問題。但是你卻給你們的客戶交出這樣的答卷。讓人怎么再對你們產生信任啊。