1.機油型號用的不正確，這是最常見的原因。比如原本應(yīng)該用全合成機油用了普通機油，原本應(yīng)該用5W-30的粘度用了5W-20的，都會導(dǎo)致噪音變大。曾經(jīng)也遇到過原本應(yīng)該用普通礦物油的，用了全合成機油而導(dǎo)致噪音變大了。噪音變大主要表現(xiàn)是氣門發(fā)出噠噠異響，這是氣門敲擊聲。因為現(xiàn)在的車都是液壓挺柱，靠機油的壓力使液壓挺柱伸長或縮短，以保證合理的氣門間隙。如果機油粘度太稀，無法建立足夠的壓力，就會導(dǎo)致氣門間隙太大，運轉(zhuǎn)發(fā)出響聲。歸根結(jié)底機油過稀是導(dǎo)致噪音變大的主要原因，所以如果剛換上油而噪音變大，首先考慮是否機油型號不正確，或者是該機油不適合自己的車。

2.機油加多了。雖然加完機油后都要看機油尺，但出現(xiàn)機油加多了的情況很多，即使在4S店做的保養(yǎng)，也會出現(xiàn)機油加多的情況。一般是打著火運轉(zhuǎn)一會兒，熄火后立即看油尺，并且此時液面在機油尺的上限，當車涼了之后，就會超過上限。機油太多，機油液面太高，曲軸浸泡在機油中的部分就會變大，運轉(zhuǎn)時攪動機油量就會增多，引起噪音變大。機油加多了不只是噪音變大，同時還會出現(xiàn)車輛發(fā)悶，加速無力，燒機油冒藍煙的現(xiàn)象。

3.保養(yǎng)過程中動了別的東西，比如常見的是鐵質(zhì)發(fā)動機護板。有的發(fā)動機護板與車不是配套的，護板上沒有預(yù)留放油孔的空間，換機油時必須拆掉護板才可以。如果是鐵質(zhì)護板，安裝不正確就會與排氣管或者發(fā)動機發(fā)生干涉，發(fā)動機運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生輕微抖動，與護板相互碰撞發(fā)出噪音。如果做得項目比較多，不只是換了機油，那么還有可能是別的部件安裝不到位導(dǎo)致噪音。

4.心理作用。機油換完了噪音變大或者變小，很多都是與心理作用有關(guān)系。比方說你看這個店操作不太正規(guī)，你看機油好像不是正品，就會往壞的方面考慮，噪音明明沒有變大也會感覺變大了。如果你感覺這個機油很好，或者聽很多人說機油好，有很大可能會感覺車輛噪音變小了。除此之外，換機油前沒太注意車輛怠速時的噪音，因為在駕駛室里可能也聽不清。機油換完了打著火，此時站在車輛旁邊，突然聽到發(fā)動機噪音大，以為是換機油導(dǎo)致的，其實原本就這么大，只是沒有注意而已。