獵豹黑金剛扭力桿能調(diào)高了2厘米。

在底盤(pán)下面油箱的前面一左一右有兩個(gè)調(diào)整螺絲，順時(shí)針旋緊可是扭力增大同時(shí)前車(chē)頭會(huì)相應(yīng)提高離地間隙。如果調(diào)整螺絲已經(jīng)調(diào)到頭，可把調(diào)整臂拆下提前一個(gè)齒重新調(diào)整即可。

汽車(chē)扭力桿就是桿式彈簧，跟鋼板彈簧和螺旋彈簧一樣，起緩沖作用，一小點(diǎn)消震作用，減震器是一小點(diǎn)緩沖作用，主要作用是通過(guò)熱能方式轉(zhuǎn)移能量，消除車(chē)身壓縮和彈簧反彈的能量。

轎車(chē)后橋上面的扭力桿作用是減小車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾和改善乘坐舒適性：

1、扭力桿利用桿件受力所產(chǎn)生的反作用力，使車(chē)子的左、右兩邊維持相近的高度，避免傾斜。從小型轎車(chē)到重型載貨車(chē)的前懸大多裝有穩(wěn)定桿。由于設(shè)計(jì)時(shí)需要避開(kāi)周?chē)钠渌考?，穩(wěn)定桿有各種各樣的形式，但基本都是扭力桿的形狀。

2、扭力桿和彈簧所提供的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對(duì)發(fā)生的，也就是說(shuō)車(chē)頭的防傾阻力是和車(chē)尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車(chē)身配重比例以及其它外力的作用的關(guān)系會(huì)使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來(lái)便會(huì)直接影響車(chē)身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡。

3、扭力桿的硬度由制作的材質(zhì)、桿身、桿徑、桿臂的長(zhǎng)度以及和桿身所成的角度所決定。桿身的長(zhǎng)度越長(zhǎng)則硬度越軟，反之桿臂的長(zhǎng)度越長(zhǎng)卻會(huì)增加其硬度。