我的幾臺(tái)車都是5擋手動(dòng)擋，6擋手動(dòng)也開過，但是時(shí)間不長(zhǎng)

理論上講檔位越多齒比越緊密，越容易找到合適的檔位，如果都在合適時(shí)機(jī)換擋的前提下，可能檔位多的會(huì)更省油些；但檔位多了也復(fù)雜一點(diǎn)，相對(duì)故障也多維修費(fèi)用也多點(diǎn)

不過啊從我自己的體會(huì)來講，五檔和六檔幾乎沒有區(qū)別，區(qū)別可以忽略不計(jì)，開車時(shí)間長(zhǎng)了，誰會(huì)關(guān)注什么幾檔？都是下意識(shí)的換擋了，很多時(shí)候根本不知道是幾個(gè)檔！

不管五檔還是六檔，手都變速箱都是非常成熟的產(chǎn)品，故障極低，即使維修相信也不會(huì)差多少費(fèi)用！所以只要按時(shí)保養(yǎng)，不必在意

再有，同一車型現(xiàn)在還會(huì)有五檔手動(dòng)和六檔手動(dòng)可選嗎？

所以如果要買車，關(guān)注下車型更實(shí)在，沒必要在意手動(dòng)幾個(gè)檔

總體來說是檔位多越省油，但也不一定，這取決于牙箱內(nèi)的檔位比。

讓大叔來給你掃盲。通常你在汽車的目錄上會(huì)看到這樣的一組數(shù)字：一檔 3.27：1；二檔 2.13：1；三檔……五檔 0.74：1。

這代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)（輸入）：對(duì)比傳動(dòng)軸（輸出）的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)。你可以看見，低檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更大的扭力來拉動(dòng)傳動(dòng)軸，從而提供加速推進(jìn)。隨著速度提高，如果還保持低檔，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車速提速跟不上了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要很高才能提高一點(diǎn)速度，所以你要升檔了，這樣才能保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出速度都有效的變換在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度上。

所有的車都有設(shè)計(jì)好的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比輸出齒輪比（車速），最高檔是超速檔位（中文詞匯不知對(duì)不對(duì)，英文叫Overdrive），你會(huì)發(fā)現(xiàn)齒輪比是小過1，這表示輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的速度（車速）是大過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。在這齒輪比下，發(fā)動(dòng)機(jī)和車速的對(duì)比是最佳的（省油）。你看，當(dāng)你在速度提升時(shí)升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就降下了，你再加油門提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速度才再提高。

通常的汽車的齒輪比設(shè)計(jì)，一檔到四檔是加速，大過1，五檔和六檔是超速檔位(Overdrive)，小過1，六檔車由于在高速時(shí)前進(jìn)時(shí)有比較小的齒輪差比，在速度上能和發(fā)動(dòng)機(jī)保持比較一致的動(dòng)力，所以在一直選擇最佳車速-檔位上來說是會(huì)比較省油的。

這就是為什么無極自動(dòng)檔(CVT)的車會(huì)很省油，如果你按照發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出來開。