藍瑟是東南汽車和三菱汽車合作后的首發(fā)車型，EVO血統(tǒng)，是國內(nèi)生產(chǎn)投放的首款三菱品牌轎車。藍瑟性能與品質(zhì)勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘。

開車的感受我就揀重點說了，剎車還是很舒服的，挪動剎車不會點頭，也沒有剎不住的情況。藍瑟開久了離合器踩下去就會有異響，感覺聲音到時不大，但是每次踩下去都響不用說了，漂亮，我的是銀河灰的，過兩年去噴成金屬銀的吧，兩個顏色我都喜歡。內(nèi)飾三菱藍瑟的內(nèi)飾體現(xiàn)了三菱追求簡樸、實用、方便的風(fēng)格，沒有花架子，只有實用性空間小了點。這主要可能是價格在起作用吧。

也有一個原因可能是三菱運動車型空間都比較緊湊。增加了智能防夾電動天窗、副駕駛安全帶未系報警提示、運動型皮質(zhì)座椅、運動型前保險杠、空氣套件和側(cè)導(dǎo)流板。

提速強悍，比同級的騏達啊、驪威啊、標(biāo)致啊都快很多，跑了幾趟高速，起步提速也都還算是一流。操控雖說沒有很突出很出色，但三菱的技術(shù)擺在那，應(yīng)對現(xiàn)在城市的擁擠路況還是足矣，甚至還要比許多車型更加靈活、穩(wěn)定。

油耗個人滿意：不開空調(diào)油耗在8.5左右最近開空調(diào)有10個，感覺還能接受。后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)上很先進，在調(diào)校上偏重于舒適性，經(jīng)過顛簸路面或者減速坎時都能夠很好的吸收掉震動前兩天剛在4S店做的2萬3保養(yǎng)，一共花了俺1407，好心痛。