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我要提問

1.6和1.8動力感受差距大嗎?實際體驗差距大嗎?

jt_toyota 2019-03-28 23:19:00

1.6和1.8動力感受差距大嗎?實際體驗差距大嗎?

8個回答
  • jt_toyota 2019-03-29 01:36:55
    2.0T的大眾發(fā)動機叫EA888,現(xiàn)在最大扭矩到350了!本田冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的2.0T最大扭矩370,凱迪拉克ATS最大扭矩400,奔馳A45最大扭矩470……就是對此大眾1.8T的EA888,最大扭矩是300。PSA的特點是底盤調(diào)校,是設計感,是藝術(shù)感,是小情調(diào)!千萬別談動力,1.6THP發(fā)動機的特點是渦輪介入早,1000轉(zhuǎn)即渦輪介入,1400轉(zhuǎn)理論上可達到最大峰值!不懂沒關(guān)系,不要裝懂
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  • emilylemon 2019-03-29 01:19:43
    額,不來電,看到4008就挪不開視線了,現(xiàn)在搞明白4008的動力總成、發(fā)動機和變速箱的匹配成熟度,如果是我喜歡的,就完美了
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  • emilylemon 2019-03-29 00:57:21
    說這話就是沒怎么開過車的人!高速飛度雨燕一樣跑得輕快,跑山路,跑彎路,城市穿插,省道超車,這些地方才體驗出排量大的好處。
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  • 小小的老虎 2019-03-29 00:42:39
    比如說要超車,踩下油門,轉(zhuǎn)速上去了車速基本不變,然后過個1秒左右變速箱才開始降擋,車開始提速。要超車得提前準備,比較不爽
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  • 小小的老虎 2019-03-29 00:22:20
    想了一想,估計你想指換代之前的1.8TEA888吧。EA888誕生于2006年,當時1.8T最大馬力160,最大扭矩250,賬面數(shù)據(jù)確實不如PSA的1.6THP。可目前基于大眾MQB平臺的新一代車型邁騰、帕薩特、速派、柯迪亞克、途觀L、途昂、A4L等車型,是經(jīng)過了升級調(diào)校的EA888,1.8T的最大馬力是180,最大扭矩是300。從賬面來說,1.6THP確實不突出。本田用于冠道的1.5T地球夢發(fā)動機,賬面數(shù)據(jù)最大馬力193,最大扭矩243。科普完畢!
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  • 小小的老虎 2019-03-29 00:01:51
    動力不足的情況下,稍大一點兒馬力就顯得彌足珍貴,但,如果原本動力就比較充盈,動力富余之下,也就沒那么珍貴了。打個比方吧,銳志2.5V6動力好不好?但,可以肯定的是3.0V6一定更好,但,不會有幾個為3.0埋單的主兒,因為2.5足夠了。但,如果銳志出一款2.0的2.5的,我肯定推薦2.5的哪怕僅僅只多20P馬力.拿世嘉1.6對比世嘉2.0,與1.6T對比1.8T,前者屬于彌足珍貴,后者屬于比較富裕,不好比。
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  • 禾子木公 2019-03-28 23:50:06
    最好去試駕一下,我是在等4008優(yōu)惠的,現(xiàn)在有3008開著不急。3008開著還行,頓挫有但是不明顯,除了減震硬一點其他各方面比原來1.6手動世嘉是強很了哈哈。帶T的發(fā)動機原來有的毛病不知道改進了沒,愛信的變速箱應該是值得信賴的
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  • 禾子木公 2019-03-28 23:37:04
    兩臺發(fā)動機在508上用個對比測試,0-60加速基本重疊,80以后才明顯區(qū)分,最終01成績相差0.8S。9S左右的加速能力,對于一臺SUV而言,足夠了。
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