公里數(shù)算油耗方法：百公里油耗=加油量/本次加油行駛公里數(shù)*100。

方法：當(dāng)車沒油了，把儀表盤的里程清零，加200或者300元到加油站，然后等到加油指示燈再次亮起，看看跑了多少公里，就能算出一公里花了多少錢。用一公里花的錢除以油價，就可以得到一公里消耗了多少石油，最后乘以100得到百公里油耗。

油耗影響因素

平常所說的8個油、9個油指的是百公里消耗8L、9L的具體含義；但這只是個例，具體油耗根據(jù)每個車型、性能以及駕駛方式自然也就會不一樣，但公式是都一樣， 只需要記住加油期間的初始里程數(shù)和結(jié)束里程數(shù)就能夠算出車輛的油耗。

有時自己計算出來的數(shù)據(jù)與官方所給的數(shù)據(jù)有差異并不是自己算錯了，而是因?yàn)楣俜浇o出的數(shù)據(jù)都是處于理想狀態(tài)的，理想狀態(tài)的意思是假設(shè)駕駛員按照一定速度行駛一百公里的油耗，由于多數(shù)車輛在90公里/小時接近經(jīng)濟(jì)車速，所以多數(shù)官方給出的數(shù)據(jù)是90公里/小時的百公里油耗。

而實(shí)際行駛時車上存在多名乘員以及其它負(fù)重物品的情況會導(dǎo)致車輛油耗有所增加，車重與油耗的關(guān)系成正比，車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)的下降若干個百分點(diǎn)。

再加上正常行駛不可能一直保持在90公里/小時的車速行駛，甚至在油量消耗最高的城市道路中低俗走走停停的情況也很常見，即便在郊區(qū)或者高速也無法保證一直都處于低油耗。

此外冬夏兩季的真實(shí)油耗也會有明顯的不同，冬天氣溫低車輛的冷啟動時間相對的延遲，相應(yīng)的油耗也會隨之增加；而且不正確的駕駛習(xí)慣也會導(dǎo)致油耗成倍的增加，所以養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣才能夠使油耗相對有所下降。