寶馬320里這輛車(chē)的特點(diǎn)比較鮮明，特別強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。運(yùn)動(dòng)性只是動(dòng)力和操作。動(dòng)力上奧迪a4和其實(shí)整體差不多，半斤八兩。320的超團(tuán)更粗暴，油門(mén)更靈敏，奧迪a4是中后段，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。在機(jī)動(dòng)性上，320里確實(shí)有自己的一套，不能不服。正確的轉(zhuǎn)向、結(jié)實(shí)的底盤(pán)、穩(wěn)定的身體姿勢(shì)、小卷、剎車(chē)制動(dòng)也更加激進(jìn)。加上駕駛結(jié)構(gòu)，駕駛感覺(jué)很清爽。不是針對(duì)奧迪a4，即使看著所有的贈(zèng)品車(chē)型，也幾乎沒(méi)有對(duì)手。其他方面，空間足夠大，布局也可以，在舒適度上可能有點(diǎn)意義，輪胎噪音稍大，沖擊和座椅也比較結(jié)實(shí)。除此之外沒(méi)有其他缺點(diǎn)。

車(chē)輛介紹價(jià)格只差8000元，比較狠，公平。應(yīng)該說(shuō)，目前奧迪、BMW在終端市場(chǎng)享有較大折扣，A4L裸車(chē)價(jià)格在29萬(wàn)韓元(中值)、320Li裸車(chē)價(jià)格在29.5萬(wàn)韓元(中值)左右，落地價(jià)格不會(huì)超過(guò)34萬(wàn)韓元，價(jià)格上的差異可以忽略不計(jì)。由于很多人關(guān)注的燈泡和倒車(chē)，在私家車(chē)水平上托尼似乎沒(méi)有太大的差異。首先，從外觀上看，兩者都很運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，但總的來(lái)說(shuō)，BMW? 320Li比奧迪A4L更激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。但是奧迪A4L比BMW320Li更冷靜，商務(wù)氛圍更強(qiáng)。

其次，在舒適度上，BMW320Li比奧迪A4L小。特別是后排的膝蓋空間比A4L密，所以后座的舒適度不好。另外，奧迪A4L在底盤(pán)和懸架調(diào)整、輪胎噪音和空氣干燥過(guò)濾方面認(rèn)為比寶馬320Li更好。但是奧迪A4L的音響不如BMW320Li，所以聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候舒適度會(huì)大大降低，可見(jiàn)兩者之間的舒適度差異并不小。

第三，從操作的角度來(lái)看，我認(rèn)為奧迪A4L不如寶馬320里。最終，寶馬的主力控制沒(méi)有白費(fèi)。它不僅方向很準(zhǔn)確，而且旋轉(zhuǎn)很穩(wěn)定。同時(shí)，在加速時(shí)，反應(yīng)非常迅速，具有清晰的道路感，在駕駛愛(ài)好者中很受歡迎。奧迪A4L的駕駛控制更多用于商業(yè)和家庭用途。操作感沒(méi)有BMW320Li那么強(qiáng)，但在同類(lèi)產(chǎn)品中也很出色。因此，盡管兩者在處理方面存在差異，但我認(rèn)為它們具有能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求的獨(dú)特特征。簡(jiǎn)單地說(shuō)，駕駛奧迪A4L和寶馬320Li后，一眼就能看出外觀、舒適度和操縱性能的差異。