儀表盤提示發(fā)動機需要檢查機油液位，此時的汽車還能繼續(xù)使用嗎？

有些車型的發(fā)動機具有燒機油的“神奇功效”，汽車使用一段時間之后，機油位就到了機油尺的下限，在儀表盤上會提示需要添加機油。那么在這種情況下汽車還能繼續(xù)行駛嗎？

其實，機油位到機油尺下限，只是說明發(fā)動機內(nèi)的機油量到了允許使用的下限而不是沒有機油了。一般在機油尺上下限之間大約有一升的容量，即使到了下限，機油的潤滑功能是足夠用的。在這種情況下，汽車還是可以正常使用的，只是不允許激烈駕駛或高負(fù)荷使用。因為機油不僅僅有潤滑的作用，還有冷卻發(fā)動機的作用，部分高強化的發(fā)動機還有專門的機油噴嘴冷卻活塞。如果機油量不足，會減弱對這些部位的冷卻。此時如果激烈的駕駛汽車，會使發(fā)動機負(fù)荷過大，溫度升高，引起發(fā)動機過熱的故障。

那么機油尺下部剛剛能碰到機油，這時發(fā)動機中還有多少機油呢？以標(biāo)準(zhǔn)容量4升為例，此時發(fā)動機中大約還有兩升機油。這些機油能滿足發(fā)動機最基本的潤滑需求，發(fā)動機可以啟動，但是只能低速低負(fù)荷運轉(zhuǎn)，短暫的行駛也可以，但是一定要注意發(fā)動機的機油壓力和水溫。如果機油燈閃亮且有警報音，那就徹底停下吧！

所以，如果汽車提示需要加機油，此時的發(fā)動機中還是有一部分機油的，是可以短途低負(fù)荷駕駛到修理廠的。我見過最牛的一位，油底殼撞裂了，機油幾乎全沒有了，他還是把車開到修理廠了。換完油底殼，加上機油，發(fā)動機居然一點問題都沒有。當(dāng)然，如果你有備用機油立即添加是最好的。