汽車的減震，首先，我從字面上來理解就是過濾或減少震動(dòng)。

打個(gè)比喻來說吧，你腳上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起來地面上對(duì)你斜板的所有的回饋力量，你都感覺得到會(huì)很生硬，如果給你一雙減震的泡沫底的鞋，你的腳板會(huì)感到很舒服。

再舉一個(gè)例，如果從高處跳下快落地的時(shí)候，你的腿是直直的，那么你的腿肯定是受不了的，如果快落地的時(shí)候，你的腿是曲軸的，彎曲的落地，再站起來，這個(gè)時(shí)候?qū)δ愕耐炔繐p傷會(huì)很少。

減震也是這個(gè)原理，不過減震的一般是通過氣或液體加機(jī)械彈簧減震，能把地面對(duì)車輛的震動(dòng)減少，而是乘坐感更加舒適。

也就是說，減震的主要作用是過濾道路，面對(duì)車輛的振動(dòng)，讓司乘人員乘坐起來更加舒適。

減震也是一個(gè)車輛的重要系統(tǒng)之一，它安裝在車身與輪胎之間，也就是安在車身與行走系統(tǒng)之間，輪胎與地面截圖時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，通過減震過濾掉一些震動(dòng)頻率，這樣不僅僅是保護(hù)了車身的各個(gè)部件，也提供了舒適的乘坐感覺。

也是車輛價(jià)值的重要構(gòu)成部分，尤其是檔次越高的車，減震效果越好，它的成本越高，所以在貼臉使用中，每一次的保養(yǎng)都還是要注意減震的保養(yǎng)。