大巴車行李箱一般都是統(tǒng)一放在車子下面的物品箱里面的：

乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內(nèi)），一般具有方形車廂，用于載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。

客車有單層的，也有雙層的，有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。

多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經(jīng)濟，這是許多國家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車的主要原因之一。

從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業(yè)，無論是從設計理念還是設計技術，都表現(xiàn)出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位，中國客車業(yè)的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。

中國客車企業(yè)引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列，典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產(chǎn)量已居世界第一，個別廠家年產(chǎn)量已超過萬臺。

客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。

客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)，兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車，中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。

按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型，旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。

根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱，面包車，城市公共客車由于乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低并設有2～3扇客門，車內(nèi)設站立位置，故車內(nèi)通道應有足夠的高度與寬度。

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。

鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車，游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。校車是用于運送學生往返學校的交通工具。