凱迪拉克是美系豪華車的代表品牌，CT6是該品牌旗下的C級(jí)車，因?yàn)楝F(xiàn)在市場逐漸被BBA等主流豪華車占據(jù)，凱迪拉克的車也在4S店增大了優(yōu)惠幅度，那么這款車的產(chǎn)品力和口碑又如何呢？

外觀犀利帥氣，不失美系情懷

凱迪拉克CT6融入了不少ESCALA概念車的設(shè)計(jì)元素。更加成熟的鉆石切割使得整體看起來犀利帥氣，特別是前臉的日間行車燈延伸至保險(xiǎn)杠兩側(cè)，搭配盾形的黑色中網(wǎng)質(zhì)感十足，和前代車型相比也是一脈相承。側(cè)面來看，全新凱迪拉克CT6，5223mm的車身長度和3109mm的超長軸距在同級(jí)別車型之中頗具優(yōu)勢，修長簡潔的側(cè)面線條也不再給人一種沉悶的商務(wù)氣息，而是更有年輕潮流的時(shí)尚風(fēng)范。

尾部造型的改變主要集中在尾燈上，不同于現(xiàn)款的致列式排布，飛翼式的全新尾燈得以向三個(gè)方向延伸，夜間點(diǎn)亮的視覺效果更為立體，雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。整體來看，凱迪拉克CT6在保留美系設(shè)計(jì)情懷和質(zhì)感的同時(shí)，也加入了不少新的元素。前衛(wèi)時(shí)尚成為新的設(shè)計(jì)主題，這對(duì)于車型定位的轉(zhuǎn)變也是一種優(yōu)勢。

搭載通用汽車全新動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

采用眾多首次在國內(nèi)應(yīng)用的創(chuàng)新動(dòng)力科技，不僅擁有高效率、低排放、低油耗等優(yōu)勢，而且全面滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來極佳的駕乘體驗(yàn)。其中，通用汽車第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之一——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基于單缸最優(yōu)理念，更集合高度智能電氣化技術(shù)。

以Tripower可變氣門管理技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測動(dòng)力輸出需求，適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。為了讓該全新發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的澎湃動(dòng)力獲得更平順細(xì)膩的表現(xiàn)，全新一代CT6全系標(biāo)配同級(jí)首款10速手自一體變速箱，顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)低至7.1升的百公里綜合油耗，并提供非常平順綿密的動(dòng)力輸出。

內(nèi)飾方面

其實(shí)可以看到那就是凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量平直線條以及盾形元素的使用，使得它在外觀上的那種大氣延續(xù)到了車廂里面，盡管整體偏向于簡潔，但是大面積的皮質(zhì)材料包裹使得它的高級(jí)感和豪華感一點(diǎn)也不會(huì)差。

看起來是觸控但實(shí)際上是物理按鍵的空調(diào)控制區(qū)域有科技感的同時(shí)也很具人性化，CT6既然有著D級(jí)車的尺寸，其就有著對(duì)應(yīng)的空間表現(xiàn)，后排的舒適度，那是相當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)，無論從家用或是商用的角度來說，CT6都能挺好承擔(dān)的。