2023年7月1日后國(guó)五車是可以跑的。

相關(guān)規(guī)定要求的只是“2023年7月1日，輕型車將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)”，也就是說(shuō)2023年后未滿足國(guó)六B排放的車輛將不被允許銷售，但是對(duì)于已經(jīng)銷售的國(guó)五車型不會(huì)受到影響。所以國(guó)五車型在2023年還可以正常使用，至于具體什么時(shí)候限制國(guó)五車輛出行，目前還沒(méi)有相關(guān)的限制消息，但是預(yù)計(jì)這個(gè)時(shí)間并沒(méi)有這么快到來(lái)。

以“國(guó)五”影響“國(guó)一、國(guó)二”上路的情況來(lái)看，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該影響較大的是“國(guó)三”，所以“國(guó)五”車受到上路限制至少還要等到“國(guó)七”排放實(shí)行結(jié)束后，所以即使車主在現(xiàn)在買了一輛國(guó)五的汽車，至少也還能使用十多年時(shí)間。然而國(guó)內(nèi)大部分車主都無(wú)法將同一輛汽車連續(xù)使用十年，所以國(guó)五排放的車主們目前并不用為車輛上路所擔(dān)心。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)介紹

國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱為“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年4月1日起，京津冀三地所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合機(jī)動(dòng)車排放“國(guó)Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。