從產(chǎn)品的角度來看，瑞虎8鯤鵬版最大的亮點(diǎn)在于新增了2.0T動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)和此前搭載的1.6T+7DCT同屬奇瑞最新發(fā)布的“鯤鵬動力”，技術(shù)先進(jìn)的同時，實際表現(xiàn)也很出色。那么，對于廣大消費(fèi)者而言，瑞虎8鯤鵬版的這兩款動力系統(tǒng)應(yīng)該如何選擇？

差價一萬，2.0T車型值不值？

根據(jù)官方消息，瑞虎8鯤鵬版1.6T車型的售價區(qū)間為12.19-13.49萬元，2.0T車型的售價區(qū)間為13.19-14.49萬元，兩款動力各款車型的差價均為一萬元，同時配置基本相同。也就是說，1.6T車型和2.0T車型相差的一萬元，主要來自動力系統(tǒng)。

如果消費(fèi)者多花一萬元，可以得到什么？這臺2.0T發(fā)動機(jī)實際上是在1.6T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，除了排量提升之外，發(fā)動機(jī)的燃燒系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、NHV系統(tǒng)都進(jìn)行了升級，所以其動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)都更加優(yōu)秀。

參數(shù)方面，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為187kW，峰值扭矩390N·m，官方零百加速時間為7.5秒，比1.6T車型9秒左右的成績快了不少。而從實際體驗來看，2.0T車型的中后段加速明顯更加從容，能夠為駕駛者帶來更暢快的動力體驗，也更好地保證了超車時的安全性。同時，由于基礎(chǔ)排量更大、峰值扭矩來得更早，2.0T車型無需頻繁拉高轉(zhuǎn)速來壓榨動力，行駛品質(zhì)更出色。

當(dāng)然，1.6T車型的動力性是不弱的，145kW的最大功率、290N·m的峰值扭矩已經(jīng)處于小排量發(fā)動機(jī)領(lǐng)先地位，完全能夠滿足日常用車的動力需求。只是，在更強(qiáng)大的2.0T車型面前，1.6T車型要稍遜一籌。

與2.0T車型相比，1.6T車型的主要優(yōu)勢是燃油經(jīng)濟(jì)性，其工信部綜合油耗為6.9L/100km，而2.0T車型的綜合油耗為7L/100km。這主要是整備質(zhì)量不同帶來的差異——1.6T車型要比2.0T車型輕43公斤。但如果從技術(shù)的先進(jìn)程度來看，實際上是2.0T發(fā)動機(jī)更占優(yōu)，其熱效率更高，達(dá)到了38%（1.6T車型的熱效率為37.1%）。并且，2.0T發(fā)動機(jī)在動力更強(qiáng)、整備質(zhì)量更重的情況之下，百公里油耗僅多出0.1L，這已經(jīng)體現(xiàn)出了其先進(jìn)性。

綜上，筆者認(rèn)為多花一萬元購買2.0T車型是值得的，畢竟兩款動力的油耗表現(xiàn)差距很小，但2.0T發(fā)動機(jī)卻帶來了更優(yōu)秀的行駛品質(zhì)，性價比很高。