應(yīng)該是成交的價(jià)格，不是廠家指導(dǎo)價(jià)。

汽車銷售環(huán)節(jié)有很大的彈性，比如某臺(tái)車的廠商指導(dǎo)價(jià)為20萬元，其備案價(jià)則可能是優(yōu)惠3~5萬。也就是說正常車輛的開票價(jià)格最低可以低至15~18萬，按照最低標(biāo)準(zhǔn)開具購車發(fā)票車輛是能按照程序辦理程序的。

但是這種操作等于損害了消費(fèi)者的權(quán)益，雖然低開購車也能是事實(shí)減少消費(fèi)者繳納的車輛購置稅，不過實(shí)際是非常有限的。因?yàn)橘徶枚惌h(huán)節(jié)的系統(tǒng)內(nèi)只是按照最低指導(dǎo)價(jià)備案數(shù)據(jù)，開票價(jià)低于最低標(biāo)準(zhǔn)也只是按照系統(tǒng)最低指導(dǎo)價(jià)計(jì)稅，減少的部分實(shí)際很有限。

低價(jià)發(fā)票要承擔(dān)的主要風(fēng)險(xiǎn)

低價(jià)發(fā)票要承擔(dān)的主要風(fēng)險(xiǎn)是車損險(xiǎn)的賠付——車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后的賠付。車損險(xiǎn)承保的范圍很寬，首選有保險(xiǎn)事故車損的維修費(fèi)用，其次為自然氣象造成的車損維修賠付，再次為前兩種情況造成車輛報(bào)廢的費(fèi)用評(píng)估賠付。

而車輛的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是按照二手車的平均評(píng)估價(jià)值定義，那么車輛報(bào)廢評(píng)估在二手車環(huán)節(jié)自然會(huì)大大虧損；比如5年車齡的車輛報(bào)廢，開票價(jià)8萬實(shí)際成交價(jià)10萬，按照40%的保值率本應(yīng)該得到4萬元的賠償，但參考開票價(jià)只能獲賠3.2萬元了。