215換225輪胎，技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)，但是交通法不允許，屬于違法改裝違反了交通法。

《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第十條，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)需要改變使用性質(zhì)、車(chē)身顏色、車(chē)身或車(chē)架等，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)變更登記。

215換225的輪胎，胎面變大，輪胎和路面的接觸面變大，車(chē)輛的抓地力提升，穩(wěn)定性提升，但是油耗也會(huì)增加。

拓展資料：

輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。