不會(huì)特別耗油 ??！第二代逸動(dòng)搭載的是1.6L缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到94kW，峰值扭矩168N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，工信部公布的油耗是5.6-6.3之間。

第二代逸動(dòng)的低油耗表現(xiàn)來源于高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的節(jié)油技術(shù)，具體如下：

1.高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)；第二代逸動(dòng)搭載的1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提高了3-8

N?m，動(dòng)力性提升4%，而燃油消耗不變，讓駕駛快感和經(jīng)濟(jì)環(huán)保一舉兼得。

2.STT智能節(jié)油系統(tǒng)；先進(jìn)的怠速啟停系統(tǒng)，空擋怠速熄火與起步自動(dòng)點(diǎn)火，降低燃油消耗、減少尾氣排放和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)節(jié)能環(huán)保。

3.節(jié)油的變速箱；高效五速手動(dòng)/6AT變速器，提速更快捷，換擋更順暢，具有優(yōu)良燃油經(jīng)濟(jì)性及高效的傳遞效率。

4.多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)；智能發(fā)電機(jī)+OAD技術(shù)，根據(jù)電瓶電量大小，控制發(fā)電機(jī)在不同狀態(tài)下的發(fā)電量，達(dá)到降低油耗的目的；OAD皮帶輪根據(jù)整車振動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩緩沖振動(dòng)，進(jìn)一步節(jié)省燃油；電子節(jié)溫器集成調(diào)溫器蓋，令發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)油耗水溫范圍內(nèi)；變排量壓縮機(jī)有效降低驅(qū)動(dòng)所消耗功率及各摩擦副摩擦功，使節(jié)能表現(xiàn)更加優(yōu)異。

相對(duì)于同級(jí)其它車型來說，第二代逸動(dòng)的油耗較低，達(dá)到了同級(jí)一流水平。先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上智能節(jié)油系統(tǒng)，使得第二代逸動(dòng)這車百公里綜合油耗僅為5.6-6.3L之間。