托森差速器比較好。

1、托森式差速器：即當(dāng)差速器內(nèi)差動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小時(shí)起差速作用，當(dāng)差速器中的差速轉(zhuǎn)矩過大時(shí)，差速器會(huì)自動(dòng)鎖緊，從而有效提高車輛的通過能力。

2、多片離合器：為濕式多片有滑環(huán)電磁離合器，需要在潤(rùn)滑條件下工作。

托森式差速器：

實(shí)現(xiàn)了恒時(shí)、連續(xù)扭矩控制管理，連續(xù)工作，無(wú)延時(shí)，但不干預(yù)總扭矩輸出的調(diào)整，無(wú)扭矩?fù)p失。它比牽引力控制和車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)有更多的優(yōu)點(diǎn)。由于沒有傳統(tǒng)的帶多片離合器的自鎖差速器，也就不存在著磨損，并實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)。純機(jī)械LSD具有良好的可靠性。