東風(fēng)天龍kl機(jī)油壓力正常是2到5之間。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是200kPa～500kPa，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力范圍是600kPa～1000kPa，機(jī)油壓力一般保持在150～350kpa的壓力范圍內(nèi)算正常的。若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kpa，則可視為機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查。

機(jī)油的壓力是非常重要的，因?yàn)楦鞣N柴油機(jī)都有正常的機(jī)油壓力要求，并且還有最低油壓的限制，因此在使用過(guò)程中必須關(guān)注機(jī)油壓力的變化。

機(jī)油壓力始終過(guò)低

機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前、后兩部分。

導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因則可分成兩方面：機(jī)油壓力傳感器前的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機(jī)油量不足）；機(jī)油壓力傳感器后的油路泄油過(guò)快（如曲軸軸承間隙過(guò)大）。盡管不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系組成和油路有一定的差別。