汽車行駛阻力包括:輪胎的滾動阻力,車體空氣阻力,上坡阻力和加速阻力

根據(jù)氣體動力學原理分析,我門知道汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力,這種阻力可分為縱向、側向和垂直上三個方面的作用力,并且車速與空氣阻力平方成正比,所以車速越快,空氣阻力就越大.

一般情況,當車速超過60km/h,空氣阻力對汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了.為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響,人們設計了汽車尾翼,其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力.即對地面的附著力,它能抵消一部份升力,控制汽車上浮,減小風阻影響,使汽車能緊貼著道路行駛,從而提高行駛的穩(wěn)定性.