一開始加機(jī)油到什么位置，一般燒機(jī)油也沒那么夸張，是不是滲漏哦，檢查下吧。一般用半合成就夠了，全合成當(dāng)然更好。

是的，加全合成的，性價(jià)比使用周期長(zhǎng)，加全合成的基本上一年一萬(wàn)公里才更換，開多開少都劃算。而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也更全面。

第一，我回復(fù)的樓主是殼牌主打的清潔能力，新車沒有太多油膩，殼牌的話作用不大，可以換成美孚或者是嘉實(shí)多，美孚主打是長(zhǎng)效性和運(yùn)動(dòng)性，嘉實(shí)多主打的是抗磨性和靜音效果。所以前期使用這兩種機(jī)油，根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和車輛狀況做選擇。第二，機(jī)油的種類和壽命，主要是依靠的基礎(chǔ)油和添加劑，一般三大廠牌和其他牌子的全合成現(xiàn)在基礎(chǔ)油都是裂解油，穩(wěn)定性比礦物油高，同時(shí)使用的添加劑的配方保證了最起碼一年的抗氧化周期。所以使用一年是絕對(duì)沒有問題的，雖然國(guó)內(nèi)燃油由于標(biāo)號(hào)的原因，含硫量超過國(guó)外，但是實(shí)際中使用一年是沒有任何問題的，前提就是使用全合成，第三，你喜歡半年換一年換，那是你的選擇和權(quán)利，但是請(qǐng)不要拿你的不專業(yè)來(lái)誤導(dǎo)廣大的車友，你十年的車機(jī)油損耗大，并不是單純機(jī)油問題，而是機(jī)件磨損帶來(lái)的配合間隙增大，這種情況的車，一般有兩種方法進(jìn)行調(diào)整，一種是通過調(diào)整機(jī)油的粘度，一般十萬(wàn)公里以前的車因?yàn)槟p小配合間隙不會(huì)太大，所以一般情況下都是使用30級(jí)的機(jī)油就足夠了。到10萬(wàn)公里，因?yàn)槟p到一定程度，造成了間隙增大，油耗上升，動(dòng)力下降，這個(gè)時(shí)候使用40級(jí)的機(jī)油，能一定程度上改善發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損耗和動(dòng)力下降和油耗上升的問題。但是這個(gè)之是治標(biāo)的手段。如果要想治本，就需要二保維修，一般二保就是通常說的大修發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槟愕臋C(jī)油損耗情況已經(jīng)超過了可控范圍會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑保護(hù)，所以需要更換活塞，活塞換，缸套，氣門干氣門座圈等。大修更換密封件以后的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油損耗大的情況能得到根本改變。

1.6根本不用全合成的灰殼。就算全合成，中國(guó)這路況這環(huán)境，差不多半年下來(lái)就要更換了。一年保養(yǎng)一次？你這是在毀車。我是第一批的1.8T小明，10年了，基本保養(yǎng)一次后歇三個(gè)月要加注半升機(jī)油。1.6的不是渦輪增壓，應(yīng)該不大會(huì)燒機(jī)油。