上坡為什么要用低檔
汽車上坡時,無論自動擋還是手動擋,都一定會處在低檔次進行上坡。這是為什么呢?難道速度快不好嗎?
由功率公式 P=W / t ,W=Fs 得到:
P= Fs / t
而 s / t = v (速度),所以 P= Fv
從上述表達式中,我們可以看出:功率一定時,牽引力和速度成反比。速度越小,牽引力越大;速度越大,牽引力越小。所以說想要獲得上坡時更大的牽引力,就需要讓速度更小,從而獲得更大的牽引力,又來客服上坡時的阻力。而恰恰低檔位時,速度就是相對最小的,所以上坡時需要掛上低檔位,獲得更大的牽引力。
這個物理學上清晰準確的道理,在生活中似乎很難做到。
每天匆匆忙忙,恨不得把所有的事情一次性完成,把所有的錢都掙到手,但凡慢了一點,就擔心錯過了什么。卻忘了,有時候越著急越慌亂,手忙腳亂的,即便拼上了自己全部的力氣,也達不到自己想要的結果。如果我們只盯著目標,一心往前沖,卻不能靜下心來思考,慢慢地一步一個腳印地,前往目的地。
人生很長,又何必急于一時,把自己逼得頭暈又腦脹,把身體逼得奮力地抵抗,把心理逼得應激加迷茫。有句話說“身體和靈魂總有一個在路上”,是不錯,但若是身體和靈魂天天趕路,怕是會吃不消。
欲速則不達,不僅僅是因小失大或是舍本逐末,還因為缺乏沉淀的時間,從來沒有什么速成班,一切都是厚積薄發(fā)。拼命趕的進度必然有許多做不到位的地方,匆匆略過,給后邊帶來隱患。這就像蓋樓一樣,速度不是最重要的,不用打地基的樓是蓋的快,看起來說不定也很好,但只是無本之木,風一吹就倒;安安穩(wěn)穩(wěn)打好地基,一步步來,看起來似乎慢了很多,像是沒什么效率,但根基牢固,無懼風雨,不會竹籃打水一場空。
細水才能長流,人生慢慢來,旅途上的風景也很美,在奔向目的地的時候,也要學會欣賞途中的美好,過程往往比結果重要,身體往往比身外之物重要。