根據(jù)設(shè)計原理、車型結(jié)構(gòu)的不同，還有行駛路況環(huán)境的不同等多種原因，在行駛的過程當中出現(xiàn)抖動（如方向盤或是車身）有多種可能：

1、輪胎或相關(guān)傳動部件原因：

A、輪胎平衡方面存在的影響。

B、氣壓異常：如過高或過低。

C、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。

D、四驅(qū)系統(tǒng)故障

E、鋼圈變形或輪胎變形等。

2、來自發(fā)動機的共振，或是發(fā)動機本身存在故障工況不良；

A、發(fā)動機各部件的安裝固定松動。

B、人為原因的裝配導致。

3、路面環(huán)境的原因。

4、底盤個別部件原因：

A、如懸架系統(tǒng)異常：如減振方面

B、轉(zhuǎn)向或傳動系統(tǒng)異常：如橫直拉桿、球頭、方向機連接相關(guān)件、轉(zhuǎn)向管柱松動等。

C、傳動或傳遞部件：半軸、前后橋內(nèi)部部件、傳動軸的抖動（平衡）或連接十字軸的松曠等。

5、發(fā)動機相關(guān)系統(tǒng)或其附屬件存在故障如：節(jié)氣門體臟污、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶松動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因?qū)е隆?/p>

6、不排除人為的操作原因：

A、操縱駕駛原因致發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常，甚至導致車身抖動的可能。

B、超速。

7、不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結(jié)果為準。

擴展資料：

燃油供給系統(tǒng)，可以通過對發(fā)動機進行急加油，測試燃油泵的供油壓力，確認是否會出現(xiàn)急加油時是否會出現(xiàn)燃油供給壓力不足導致發(fā)動機抖動。

點火系統(tǒng)的問題，可以通過專用工具測試點火電壓和點火時間來確認是否由于點火系統(tǒng)工作不良導致發(fā)動機抖動。

如果是車輛本身抖動的話，可以通過試車來確認，如果車輛在不同檔位或車速的條件下，在發(fā)動機同一轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍內(nèi)發(fā)生抖動，有可能是車輛的共振現(xiàn)象。