5W和0W是低溫性能，30和40是高溫粘度系數(shù)。0W的低溫流動(dòng)性最好，20、30、40粘度逐漸增高。

這個(gè)機(jī)油標(biāo)號(hào)沒(méi)有哪個(gè)更好，只能說(shuō)看哪個(gè)更合適，你可以參考保養(yǎng)手冊(cè)，一般新車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。至于品牌的話(huà)，我覺(jué)得美孚和嘉實(shí)多動(dòng)力都比較一般，美孚前幾年比較厲害，但是這兩年P(guān)AO含量一直在降，也國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)了。所以我就改成用GT魔力紅了，PAO含量能到50%，這樣我也可以1萬(wàn)2000公里一換了。

潤(rùn)滑油的黏度多使用sae等級(jí)別標(biāo)識(shí)，sae是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如：sae15w-40、sae5w-40，“w”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“w”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。