改裝圈里的俗話說白改降為先，一低遮百丑，不以降低車身為目的的改裝都是耍流氓。降低車身有很多種方法，肯定是改避震，但是并不是所有的改避震的方式都能夠降低車身。如果換原廠避震或者普通避震并不能起到降低車身的效果。

1、短簧或避震套裝，更換短簧是最簡單最直接的方式，也是最經(jīng)濟(jì)的方式，避震套裝價格略高，但是比單純的短簧舒適性更好一些。但是這兩種降低車身的方式只能降低到固定的高度，高低不能調(diào)。

2、絞牙避震，可以調(diào)節(jié)高低，而且大部分的絞牙也能夠調(diào)節(jié)阻尼，范圍比較廣，是改裝車玩家的首選降低車身的方式，而且還可以大幅度提升車輛操控。缺點是每次調(diào)節(jié)高度比較麻煩，我現(xiàn)在是絞牙避震，調(diào)得比較低。

3、氣動避震，價格昂貴，是改裝姿態(tài)的土豪首選，便宜的也要上萬。它可以通過遙控或者手機(jī)藍(lán)牙隨時控制車身高低，B格滿滿。但缺點是氣動避震不能經(jīng)常走爛路，否則容易損壞空氣彈簧。

這幾種方式都可以降低車身，主要看自己想降低到什么程度，還有就是要看預(yù)算。

如果想簡單實用就換套裝避震（就是出場調(diào)教好的避震器，適合輕度改裝，新手，能提高一定的操控性）如果是進(jìn)階改裝就換絞牙避震（適合有一定改裝經(jīng)驗的玩家，高低軟硬可調(diào)，但會調(diào)的人不多，一定要找到好技師。缺點是會比較硬，帶孩子家人出門比較不舒服，車身較低日常通過性差，適合競技風(fēng)玩家）如果對車身高度有比較高的要求就換氣動避震（高低可在車內(nèi)用遙控器調(diào)節(jié)，姿態(tài)咱倆首選，但要玩好還需配合尺寸數(shù)值合適的輪轂，包括羊角等等，缺點是氣包比較嬌氣，長期不開有漏氣可能，還有價格貴）