發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

一、燃燒狀態(tài)不好

發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了氧傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)浠衔餁怏w（HC）含量太高、一氧化碳（CO）含量太高、碳氧化物（NO）含量過高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境也會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。

碳?xì)浠衔铮℉C）:未經(jīng)燃燒的燃油成分

一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成分，該物質(zhì)可致人中毒死亡

氮氧化物（NO）：在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過高溫度產(chǎn)生，說明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇

二、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

發(fā)動(dòng)機(jī)上還有一個(gè)爆震傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能發(fā)送機(jī)有嚴(yán)重的機(jī)件損害或動(dòng)力損失。

汽車駕駛員對(duì)爆震有主觀感受有三種：1、汽車無力2、汽車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大3、明顯有敲缸聲音。第一種情況故障燈有時(shí)會(huì)亮，但第二三種情況故障燈必然會(huì)亮。