目前的汽車技術，解決汽車防銹問題并不難，主要取決于汽車企業(yè)的良知和他們在某一車型上的成本投資比例，所以實際上，有很多汽車品牌可以做好車身防銹工作，比如法國汽車、美國福特、，德國大眾、奧迪等。在中國汽車中，比亞迪（Byd）和哈佛（Harvard）也在這一類別中脫穎而出。

如果你想實現(xiàn)汽車防銹，你需要選擇正確的車身材料目前，汽車車身制造中使用的主要金屬材料有：雙面鍍鋅鋼板、單面鍍鋅鋼板和冷軋鋼板，當然還有鋁合金甚至碳纖維。我們只討論鍍鋅鋼和冷軋鋼，因為它們也是大多數低端車型上最常見的車身材料。

在這些材料中，鋁合金和碳纖維沒有被討論，因為鋁合金中的鋁在氧化后會形成一層致密的“保護膜”，可以防止鋁進一步氧化，所以鋁合金不會生銹，而碳纖維不會生銹，因為它在空氣體中的化學反應非常不活躍。國產汽車品牌中，長城、長安等汽車防銹方面做得最好。國產汽車品牌中，長城、長安等汽車防銹方面做得最好；吉利、奇瑞、比亞迪和許多其他車型在防銹方面表現(xiàn)更差。經過幾十年的發(fā)展，國產車在外觀和配置上都取得了很大的進步，許多國產車比合資車更漂亮，但與合資車相比，在防銹方面還存在一些差距。

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