本田crv其配備的發(fā)動機是本田開發(fā)的雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動機。本田crv搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動機，其中，2.0L發(fā)動機最大功率為114kw，本田CRV最大扭矩為190n.m；2.4L發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為222n.m。

本田crv其配備的發(fā)動機是本田開發(fā)的雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動機。

本田crv搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動機，其中，2.0L發(fā)動機最大功率為114kw，本田CRV最大扭矩為190n.m；2.4L發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為222n.m。

VTEC為本田開發(fā)的先進發(fā)動機技術，英文Variable ValveTiming and Valve Lift Electronic ControlSystem的英文縮寫，其中文意思是“可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)”。

與普通發(fā)動機相比，VTEC發(fā)動機所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，并可通過電子控制系統(tǒng)的調節(jié)進行自動轉換。

通過VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動機可以根據(jù)行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。

擴展資料：本田CR-V基于本田Concept V概念車打造，融合本田最新設計理念，擁有運動個性的外觀、精細質感的內飾以及炫麗的色彩，打造出個性時尚的SUV形象。

在外觀方面，采用了Honda全新家族設計，前臉時尚大氣，中網(wǎng)鍍鉻與兩側前大燈連接，層次感十足，車身線條流暢，極具運動感。

其內飾無論是在豪華氛圍的營造還是用料上，都具備向豪華品牌沖擊的實力。環(huán)抱式座艙設計理念配合木紋飾板和酒紅色皮質包裹，慣來以商務式風格打造，內飾豪華舒適、同級車型中具有較為突出的檔次感。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019