個人認為還是選擇寶馬3系比較好，最重要的一個原因就是后期的保養(yǎng)費用比奔馳C級要低很多，而且在動力性能方面要比后者更強一些。此外，奔馳C有一些明顯的缺點，比如駕駛舒適度不夠，空間不大，比較耗油等等。

我們假設(shè)自家使用的寶馬3系一年跑出的公里數(shù)為兩萬公里，那么它三年的保養(yǎng)費用大約在11000左右；而奔馳C的保養(yǎng)則分為A保和B保，這樣的話這款車三年的保養(yǎng)費大約是寶馬3系的二倍。這是很多車主的親身經(jīng)歷。此外，寶馬3系的動能更強，它采用了ZF8AT+B48的發(fā)動機，功率最大輸出值為184馬力，扭矩峰值比奔馳C更長，可達300NM。寶馬3系從0到100碼的加速時間為7.4秒，而奔馳C則需要8.4秒。從這些數(shù)據(jù)就可以比較出來，前者的爆發(fā)力更強。而且寶馬3系的底盤膠套、懸架調(diào)教、避震筒阻尼和彈簧勁度系數(shù)也都有了天翻地覆的變化，讓車主操控起來更加順手。而奔馳C的底盤則比較硬，讓駕駛者感受不到開車的樂趣。

除了以上這些，寶馬3系的高配車還配備了新一代專業(yè)型的駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)解放雙手，低速跟車，這個功能對大多數(shù)人來說都非常具有吸引力。更值得一提的是，寶馬獨有的50米自動循跡倒車功能，更是受到了很多年輕人的追捧。

奔馳C相比來說，雖然也在豪車之列，但讓人感覺不太值得。除了舒適度不如寶馬，它的懸架和減震調(diào)教也偏硬，所以對于車子的穩(wěn)定性會用一定影響?？偟膩碚f，寶馬3的綜合性能比奔馳C要優(yōu)越許多，所以才會有這么多人選擇它。