簡單說明-江鈴品牌的輕客均不值得選擇

內(nèi)容概述：

江鈴特殊不值得選擇，原因在于2.8T柴油發(fā)動機(jī)的動力水平低到“原始”；最大功率85kw，最大扭矩285N·m，而且不具備維持峰值扭矩持續(xù)輸出的能力。

這種水平的發(fā)動機(jī)只具備高油耗和低性能的特點(diǎn)，要知道主流的1.5T汽油動力直噴增壓機(jī)都有130kw的功率，扭矩可以達(dá)到300N·m，并且最高標(biāo)準(zhǔn)在1200轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值；也就是說特順的動力水平還不如普通的SUV，能夠滿載拉貨正常行駛倒是沒有問題，然而也只有用戶的要求足夠低才能不排斥這臺車。

基礎(chǔ)參數(shù)：特順提供兩個(gè)尺寸版本選項(xiàng)，標(biāo)準(zhǔn)如下。

整備質(zhì)量顯然是不會低的，那么就把特殊當(dāng)做是1.5T汽油動力的輕客，短軸版是不是也只是勉強(qiáng)開開的程度，長軸版也就是能載貨開走的標(biāo)準(zhǔn)而已。這種水平的輕客不應(yīng)該比面包車貴多少，合理的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)參考東風(fēng)菱智M5L，柴油機(jī)的成本即使高一些，特順也就值得7/10萬區(qū)間，但是指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá)9.58-13.9萬，相同預(yù)算選擇星銳、圖雅諾或御風(fēng)，任何一臺的體驗(yàn)都會更好。

全順是否值得作為「升級選項(xiàng)」？

答案顯然是否定的，全順2020款指導(dǎo)價(jià)為16.08-17.06萬，價(jià)格雖然比新世代全順低一些，然而只提供中短軸選項(xiàng)本就不適合價(jià)格過高；車身尺寸僅為5341*2032*2066，軸距3300mm，這只是大型MPV的標(biāo)準(zhǔn)而已。

重要的是這臺車使用的是「前置前驅(qū)」平臺，相比特順的前置后驅(qū)而言，滿載后的輪上功率損耗會更大；說白了就是前驅(qū)輕客是不適合重載的，但是新全順的綜合品質(zhì)又不適合作為客運(yùn)通勤，所以這臺車并沒有什么價(jià)值。

重點(diǎn)：全順裝備的汽柴油發(fā)動機(jī)仍舊算不上高水平。

在同排量發(fā)動機(jī)中鮮有更差的額選項(xiàng)了，柴油輕客參考星銳等車裝備的云內(nèi)1.9T，功率扭矩都是有些優(yōu)勢的，大通V90更是以2.0T達(dá)到了370N·m的標(biāo)準(zhǔn)。汽油機(jī)采用直噴技術(shù)不應(yīng)該低至300N·m的標(biāo)準(zhǔn)，正常水平應(yīng)當(dāng)在350/400N·m區(qū)間。

所以這臺車動力水平相當(dāng)一般，同時(shí)手動變速箱還是5MT，旗艦版用6AT手自一體的輕客，性價(jià)比是非常低的。相同預(yù)算已經(jīng)有6AMT和6AT的前驅(qū)或后驅(qū)輕客，江鈴輕客的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，包括依維柯在客車領(lǐng)域都將被淘汰。

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特順我沒有開過，我的全順29萬多公里了。除了正常保養(yǎng)，有些易損件更換外，現(xiàn)在還是杠杠滴。柴油車動力強(qiáng)勁。很省油。享受六年免檢。唯一的缺點(diǎn)就是排量大，買保險(xiǎn)時(shí)貴一千多塊錢

車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有，不適合作為單純家用車來用，真不如買臺寶駿730

確實(shí)