17四豪車主。

油耗方面：五一剛出去玩了一圈，3100公里，一共用油1600塊，高速居多點(diǎn)。。表顯8.0。自己能算出來的

動(dòng)力方面：完全沒問題，超車給力，100以后給油就能跟上。

空間方面：七座坐起來不舒服，但五座的話后備箱空間沒的說。絕對夠大。

配置方面：在那個(gè)年代很好很多，現(xiàn)在看來中等吧。

外觀：造型美觀，既大氣又帥氣，空間夠大，比較man，有范兒，多少男人的Dream Car，載著全家來一場說走就走的旅行。

內(nèi)飾：簡單不繁瑣，隔音降噪做得好。符合美系喜歡堆料的風(fēng)格。富有高級感，方向盤手感好，內(nèi)設(shè)多媒體也好用；

動(dòng)力：2.0T完全夠用，超車輕快，起步也較快；

操控和舒適性：操控整體OK，懸架調(diào)教較硬，估計(jì)是美系調(diào)教風(fēng)格。底盤扎實(shí)，過坑洼路段比較穩(wěn)定，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈。胎噪控制較好，舒適性不錯(cuò)。

油耗：偏高，綜合路況平均13L/100Km。

總體來說，產(chǎn)品售價(jià)較豐田漢蘭達(dá)優(yōu)惠幅度大，產(chǎn)品質(zhì)量還算不錯(cuò)，雖然小問題不如日系車控制得好，但整體還算皮實(shí)耐操。

福特銳界是一款合資中型SUV，主要面對的就是豐田漢蘭達(dá)，本田冠道和UR-V，從現(xiàn)在來看，銳界是最有實(shí)力競爭漢蘭達(dá)的選手，但是它與漢蘭達(dá)的賣點(diǎn)是不一樣的，下面紅濤就來說說眾多車主們對銳界的滿意程度，希望我的回答能夠給朋友們帶來一些幫助。

首先在外觀方面，因?yàn)槊總€(gè)人的審美眼光不同，所以給出的評價(jià)也是不一樣的，但既買它的車主，自然是對它的顏值很中意，整車看起來還是很大氣的，有著典型的美系肌肉感，但是并不臃腫，全系都有LED遠(yuǎn)近光和LED前霧燈這點(diǎn)比漢蘭達(dá)更讓人喜歡。

福特銳界的長寬高分別達(dá)到了4878*1925*1734mm，軸距達(dá)到了2850mm，無論把它停放在哪里，都很有存在感，并且車窗的面積比較大，保障了車內(nèi)良好的通透性，而紅白相間的尾燈雖然看著有點(diǎn)普通，可也是全LED光源，點(diǎn)亮后是很迷人的。

福特銳界的空間表現(xiàn)很讓人滿意，無論頭頂還是腿部空間都很充足，畢竟尺寸在這擺著呢，座椅也很厚實(shí)、柔軟，全家人都能坐的比舒服，不過相比之下第三排的舒適性是不如前兩排的，可同級別的車型大多都是這種表現(xiàn)。

配置方面福特銳界很厚道，即使買輛最低配車型，都擁有倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式切換、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、多功能方向盤、液晶儀表、12.8英寸中控大屏、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等，中高配的各種功能更加齊全。

福特是個(gè)很注重安全方面的車企，銳界的車身框架不僅使用了大量高抗壓硼鋼材質(zhì)打造，并且被動(dòng)安全配置也很豐富，標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配還有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等等。

車主們對福特銳界的駕駛感受滿意度特別高，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了245馬力，底氣十足，爆發(fā)力很強(qiáng)，并且匹配的8擋自動(dòng)變速箱也比較聰明，換擋比較積極，再加上厚重、扎實(shí)的底盤，指向精準(zhǔn)的方向盤，開著很有駕駛樂趣，在操控方面，它就是同級別SUV的王者，另外還搭載了一臺322馬力的2.7雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那感覺，堪比性能車，動(dòng)力輸出源源不斷，特別猛，不過只有頂配才能享受到，所以銷量很少。

在價(jià)格上面，福特銳界從22.98-38.98萬元，定價(jià)比較適中，現(xiàn)在4S店內(nèi)有著1萬元左右的優(yōu)惠，消費(fèi)者的接受度還可以，而質(zhì)控方面，銳界還是比較穩(wěn)定的，不過相比漢蘭達(dá)，口碑上要遜色一些，另外銳界存在新車氣味比較大，開一段時(shí)間才會好很多的現(xiàn)象。

中控臺以深色為主，略顯沉悶，用料并不差，可細(xì)節(jié)的做工不太精致，而且那個(gè)中控大屏沒有什么設(shè)計(jì)感，有些突兀，還有銳界在市區(qū)內(nèi)的油耗略高一些，不過這個(gè)級別的SUV都沒有太省油的，包括漢蘭達(dá)在內(nèi)。

總的來說，福特銳界雖然存在著一些不足，但整體口碑還差不多，如果想要大空間，并且追求操控性的消費(fèi)者，那銳界非常值得考慮。

油耗高，起步肉 ，懸架減震偏硬！推薦探岳 漢蘭達(dá) 皓影

我覺得還是挺好的。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤質(zhì)感很好，二豪配置足夠，我唯一不太滿意的是，座椅需要適應(yīng)哈，不過這個(gè)因人而異。我覺得值得購買。

我開過兩天朋友的銳界，因公出差杭州至義烏，總體來說，操控好，底盤穩(wěn)，那么大一輛車，真的很順手，很靈活，只是油耗稍高一點(diǎn)，來回高速，240多公里，加一次油，256元還剩一格，應(yīng)該高興6.7毛吧

一個(gè)字：好[贊]

外觀帥，空間大，乘坐舒適，駕駛順暢，駕駛中段提速一個(gè)字猛，提車已經(jīng)跑了三千公里油耗百公里平均8.1升，值得信賴的好車。

很好。因?yàn)閲a(chǎn)時(shí)間夠長，小問題已經(jīng)完全解決，換8At后，現(xiàn)在行駛品質(zhì)超好

福特銳界口碑怎么樣

福特銳界，當(dāng)時(shí)上市之時(shí)就是瞄準(zhǔn)了漢蘭達(dá)，奈何漢蘭達(dá)超高的保值率讓很多人趨之若鶩，但是選擇銳界的車主都有著執(zhí)著的想法和清晰的定位，并不是人云亦云，所以銳界還是爭取到一些消費(fèi)者的， 并且在口碑方面有所積累，不得不說，銳界是一部好車。

首先，銳界21款全部為PLUS版本，說明銳界提升了自己的產(chǎn)品力，外觀上賦予了一些運(yùn)動(dòng)元素。 進(jìn)氣格柵的增大彰顯了其粗狂的外形，但是其中又透著一些細(xì)膩。外觀整體敦實(shí)，充滿力量感，給人一種安全感。配備了自動(dòng)LED大燈，前大燈黑色燈腔與熏黑尾燈呼應(yīng)，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。全景天窗也沒有缺席，采用了更加窄的邊框設(shè)計(jì)，增大天窗面積，使視野更加開闊 。

其次， 銳界搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩390牛米，最大245馬力，強(qiáng)悍的動(dòng)力讓你自由馳騁。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺8AT變速箱，符合主流配置。 其四驅(qū)車型配置的 四驅(qū)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)毫秒級兩驅(qū)/四驅(qū)的切換，更快地調(diào)節(jié)四輪扭矩，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤懸架采用輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高靈敏度轉(zhuǎn)向操控，提高駕駛樂趣。

再者，銳 界內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循巨屏互聯(lián)，智慧座艙的理念。中控采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，8寸數(shù)字儀表+13.2寸中控雙聯(lián)屏優(yōu)化AI語音控制功能，并支持OTA系統(tǒng)應(yīng)用升級，帶來更為高效便捷的出行體驗(yàn)。中高配車型配置了BO音箱，這個(gè)質(zhì)感，你想想都……

旋鈕式檔把也節(jié)省了不少空間，內(nèi)飾更加簡潔大氣。

總體來說，銳界是一款非常不錯(cuò)的車，在漢蘭達(dá)沒有優(yōu)惠甚至加價(jià)的對比下，銳界的性價(jià)比更加突出，所以一定要想清楚要什么，在意那些東西，權(quán)重和因素分清楚之后，自然就會選擇了。當(dāng)然了，福特還需進(jìn)一步努力，重塑當(dāng)年的輝煌，在年輕一代成為消費(fèi)主力軍之后，相信對于豐田的迷戀將漸漸淡去。

歡迎大家討論，消費(fèi)者最喜歡的就是激烈的競爭，讓大家得到實(shí)惠。