汽車和變速箱也是如此。估計(jì)是挺對的。CVT變速箱和AT變速箱哪個(gè)好，爭論了很多次。CVT變箱，又稱無級變速器，從結(jié)構(gòu)上講，CVT由金屬傳動(dòng)帶、主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組組成，結(jié)構(gòu)相對簡單。制造成本和維護(hù)成本低。在行駛過程中，沒有換擋的說法，因?yàn)镃VT變速箱其實(shí)是沒有檔位的。很多廠家的CVT變速箱都刻意模仿?lián)Q擋的回退來達(dá)到換擋的效果。開車會(huì)更柔和順暢，不會(huì)有挫敗感。由于CVT變速箱的鋼帶韌性很差，在快速加速時(shí)，鋼帶甚至?xí)驗(yàn)樽兯傧涞谋Ｗo(hù)而打滑。一般是發(fā)動(dòng)機(jī)先拉升速度，然后反應(yīng)幾秒鐘，車才開始加電。

AT的自動(dòng)變速器是通過液力變速器和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)的，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行器、換擋控制系統(tǒng)和換擋控制機(jī)構(gòu)組成。AT變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上直接改進(jìn)的。AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)是使用與手動(dòng)變速箱相同的齒輪嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳遞，因此可以承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩，提高動(dòng)力傳遞效率。主要是傳動(dòng)效率不高，換擋慢，油耗略高于CVT變速箱。

任何東西都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，所以要學(xué)會(huì)根據(jù)自己的需要來使用。如果你是一個(gè)追求動(dòng)力的人，選擇AT變速箱會(huì)讓動(dòng)力傳遞更直接。雖然燃油經(jīng)濟(jì)性可能不如CVT變速箱節(jié)省，制造成本更高，但成熟的AT變速箱的行駛品質(zhì)也不差。如果你追求流暢的駕駛體驗(yàn)，對動(dòng)力沒有硬性要求，CVT變速箱是家用車的首選之一。知道了這些，如何選擇CVT變速箱和AT變速箱，你知道嗎？機(jī)械結(jié)構(gòu)成熟，穩(wěn)定性好，能承受大扭矩。最大的優(yōu)點(diǎn)是換擋時(shí)不需要人工干預(yù)，故障率很低，所以定期更換變速器油是沒有問題的。

CVT變速箱就是我們常說的無級變速器。其結(jié)構(gòu)相對簡單，優(yōu)勢明顯。在所有的自動(dòng)變速箱中，平順性是最好的，基本沒有換擋挫敗感，駕駛起來更舒適。另外它的燃油經(jīng)濟(jì)性特別好。理論上是最省油的變速箱，節(jié)油技術(shù)比普通AT變速箱好很多。但與AT變速箱相比，CVT能承受的扭矩更小，穩(wěn)定性更差，所以開車的樂趣更少?；編装俟锛铀傩∮?秒的性能車，絕對不會(huì)考慮CVT變速箱?；旧蠁栠@種問題的朋友都在考慮低價(jià)車型，也就是預(yù)算10萬左右，因?yàn)?0萬以內(nèi)裝CVT變速箱的車型越來越多了。但是我錯(cuò)過了一個(gè)CVT變速箱的優(yōu)勢，這是廠家的優(yōu)勢，就是成本低。