在當(dāng)前的交通事故糾紛中，關(guān)于車輛折舊損失的爭(zhēng)議很大，其中人們也關(guān)注到了被追尾車輛的折舊問(wèn)題。車輛價(jià)值越高，折舊越高，車輛價(jià)值越低。隨著人們維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，不負(fù)責(zé)任的一方對(duì)交通事故造成的車輛損失的索賠不僅限于車輛修理費(fèi)用，也有可能通過(guò)訴訟要求全責(zé)方賠償車輛折舊損失。

對(duì)于追尾造成的車輛折舊，具體的折舊金額只能通過(guò)評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估來(lái)確定，評(píng)估機(jī)構(gòu)綜合判斷車輛在事故發(fā)生前的價(jià)值、更新率、修理費(fèi)用、二手市場(chǎng)交易價(jià)格的降低等因素。

多數(shù)情況下，法院不支持當(dāng)事人賠償車輛折舊損失的主張，事故車輛的折舊損失不屬于侵權(quán)人的賠償范圍。當(dāng)然，在小數(shù)的特殊情況下，法院可以在適當(dāng)賠償?shù)幕A(chǔ)上酌情考慮賠償。

如果是因?yàn)檐囕v折舊損失，修理后價(jià)值減少造成的減值損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)條款中也有明確規(guī)定。但實(shí)際折舊尚未準(zhǔn)確界定，需要評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)一步確認(rèn)。

一般有事故記錄的車輛二手估價(jià)會(huì)根據(jù)二手車價(jià)格打折。如果只是輕微的追尾事故，沒有人員傷害和結(jié)構(gòu)問(wèn)題，可以自行修復(fù)，車輛的折舊也不可忽略。但如果追尾嚴(yán)重受損，一般會(huì)貶值1-2萬(wàn)元。當(dāng)然，車輛價(jià)值越高，折舊越大。