1、兩側(cè)車輪可以單獨運(yùn)動互不影響；

4、減小了非簧載質(zhì)量，有利于汽車的平順性；

3、采用斷開式車橋，可以降低發(fā)動機(jī)位置，降低整車重心；

4、車輪運(yùn)動空間較大，可以降低懸架剛度，改善平順性。

汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時，汽車懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連接的傳力機(jī)件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。

擴(kuò)展資料：

獨立懸架的優(yōu)勢在于車軸分成兩段，每只車輪獨立的安裝在車架上，可以設(shè)置單側(cè)車輪的跳動姿態(tài)。當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受波及，除了大大改善舒適性以外，更重要的是在車輪跳動時可以最大限度的保持車輪的定位角。

半獨立懸架的特點是一邊車輪跳動也會帶動著另一側(cè)車輪也在相應(yīng)的跳動，這樣可以減小整個車身的傾斜或者搖晃，并且它本身也具有一定的自扭剛度，相當(dāng)于橫向穩(wěn)定桿的作用，也在一定程度上提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。

參考資料來源：人民網(wǎng)-非獨立懸架不買，可是您真的了解懸架嗎