這幾個有關(guān)于汽車價格的名詞，在內(nèi)容上還是有區(qū)別的，從消費者角度上來說，裸車價相對來說是最實惠和具有可信度的。因為裸車價一般都是我們最終談判成交時的車價，這個時候的價格肯定要比官方價或者指導(dǎo)價要更便宜，當(dāng)然裸車價是不是就是最低的價格，就看每個人的談判技巧和能力了，有高有低。下面我們就一起了解一下這四個價格名詞都有什么區(qū)別吧？

指導(dǎo)價.

指導(dǎo)價通常也叫官方指導(dǎo)價，或者叫市場指導(dǎo)價，也就是平常我們看到某款新車上市時，汽車廠商舉行的上市發(fā)布會公布的售價，相當(dāng)于是正正式官方公布的價格。這個價格也可以說是市場統(tǒng)一價，就是平常我們在汽車網(wǎng)站上看到的車型售價，都是我們所說的指導(dǎo)價。通俗點說，指導(dǎo)價就是商品的一個標(biāo)價，不管是汽車，還是手機，電腦，電視等等商品，我們?nèi)ゾW(wǎng)上查找這些型號的商品價格，都是指導(dǎo)價。

官方價.

官方價，只要是車廠商公布的汽車售價和不同時期的優(yōu)惠促銷政策價格，都是官方價。它的范圍要比指導(dǎo)價更廣一些，也就是說指導(dǎo)價也算是官方價里面的一種，就比如說汽車廠商在舉行的新車上市發(fā)布會上公布的價格，即使官方價，也是指導(dǎo)價。而等到上市一段時間之后，如果汽車廠家開始統(tǒng)一降價，也就是我們所說的官方降價優(yōu)惠，這時候的價格，就是官方價；也就是在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上，優(yōu)惠完之后的價格。

由此可見，指導(dǎo)價是相對固定的，而官方價隨著廠家政策的調(diào)整，可以是固定的，也可以變動的。但不管是指導(dǎo)價，還是官方價，它們都是汽車廠商的行為，與汽車4S店和消費者的關(guān)系不大，也就是說4S店和消費者是左右不了這個價格的。

裸車價.

裸車價，就是在指導(dǎo)價或者官方價的基礎(chǔ)上，我們消費者通過和4S店的價格談判，減掉優(yōu)惠完之后的價格，這個價格只是單獨針對汽車的售價。打比方說，某款車型的官方指導(dǎo)價是10萬，減掉官方優(yōu)惠和4S店的優(yōu)惠之后的價格是8.5萬，那這個價格就是我們說的裸車價了。當(dāng)然，同款車型的裸車價，在不同的城市市場區(qū)域，根據(jù)消費者談判能力的高低不同，所得到的裸車價也會有所出入，這也是為什么都是買同一款車，有些人買的低價，有些買得高的原因。

但不管怎么說，裸車價在某種意義上一般都比指導(dǎo)價和官方價的價格要低，但是很多情況下，想拿到裸車價，都需要附加很多額外的條件。比如說必須辦理貸款，捆綁保險精品附件，還有上牌服務(wù)等項目，總之滿滿的都是套路，還是有多長個心眼。

落地價.

落地價，就是我們把裸車價談好之后，不管是全款購車還是貸款購車，最后我們把車輛的牌照拿到手后的所花費的總費用。如果是全款購車，落地價主要包括了裸車價，車輛購置稅，保險費用，上牌費，這四項費用總和就是落地價了。如果是分期貸款購車，主要包括了車輛首付款《一般是首付30%》，車輛購置稅，保險費，上牌費，金融服務(wù)費，抵押費，GPS服務(wù)費等費用，這個價格就是貸款首付落地提車價。

綜上所述，由以上的區(qū)別可知，官方價和指導(dǎo)價都是汽車廠家行為，可以說是公開透明的價格；而裸車價和落地價與消費者的利關(guān)系最直接，都是消費者直接參與其中，也最具有可信度，但每個人的談判技巧和能力都不一樣，最終得到的優(yōu)惠結(jié)果可能也不一樣，因人而異。

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